車の深い傷の修理代はいくら？相場と安く直す方法を紹介

車に深い傷がついてしまい、「修理代はいくらかかるんだろう…」と不安になっていませんか？

結論としては、深い傷の修理代の相場は2万〜6万円前後です。

しかし、状態や修理方法によっては、10万円近くになることもあります。

また、見た目だけでは補修で済むのか、交換が必要なのか判断しにくいことがあります。

そのため、相場を知らないまま依頼すると、必要以上に費用がかかる修理内容を選んでしまうこともあります。

この記事では、車の深い傷の修理代の目安をはじめ、傷の見分け方や安く直すポイントまでわかりやすく解説します。

修理代を抑えつつ、納得できる方法で直したい方は、ぜひ最後までご覧ください。

車の深い傷の修理代はいくら？まずは相場をチェック

まずは、車の深い傷の修理代のおおまかな目安を把握しておきましょう。

【パーツ別】車の深い傷の修理代の相場

パーツ	軽度の傷（10cm以内）	中度の傷（20cm以内）	重度の傷（20cm以上）
バンパー	20,000～30,000円	30,000～50,000円	45,000円～
ドア	25,000～40,000円	40,000～60,000円	50,000円～
フェンダー	35,000～50,000円	50,000～70,000円	60,000円～

同じ深い傷でも、修理箇所によって修理代が大きく変わります。

また、へこみがある場合は板金工程が増えるため、修理代は上がりやすくなります。

◼︎バンパーの深い傷の修理代

バンパーの深い傷の修理代は、10cm以内の小さな傷で2万〜3万円前後です。

他のパーツに比べると安い傾向にありますが、2万円以上かかるケースが一般的です。

バンパーは樹脂素材のため補修しやすい一方で、衝撃が強い場合は割れが発生することもあります。

その場合は交換となり、5万円以上、車種によっては10万円を超えることもあります。

◼︎フロントドア・リアドアの深い傷の修理代

フロントドアやリアドアの深い傷の修理代は、2.5万〜6万円前後が目安です。

ドアの場合は広範囲に傷が広がるケースが多いため、修理代はやや高めになる傾向があります。

また、素材によっては板金修理が難しいこともあり、その場合は交換が必要になります。

ドアを交換する場合、10万円かかるケースもあります。

◼︎フェンダーの深い傷の修理代

フェンダーの深い傷の修理代は、10cm以内で3.5万〜5万円前後です。

電柱やブロック塀に車を擦った際、バンパーやドアだけでなくフェンダーも傷つくことがあります。

車種によってはフェンダーを取り外せないこともあり、その場合は修理代が比較的高くなりやすいです。

また、形状が複雑なため修理難易度が高いパーツでもあります。

修理代が高くなりやすいケース

次のような場合は、修理代が高くなりやすい傾向があります。

• 傷が20cm以上と広い
• 下地や素材が見えている
• えぐれが深い
• へこみを伴っている
• ドアやフェンダーなど金属部品に傷がある
• 特殊カラーや色合わせが難しいボディカラーである

単なる塗装補修では済まず、下地処理や板金が必要になる場合は、修理代が高くなる傾向にあります。

また、傷の状態によっては、補修ではなく交換になることがあります。たとえば、次のようなケースです。

• バンパーが割れている
• 部品が大きく変形している
• 補修では強度や仕上がりを保ちにくい
• 素材の都合で板金が難しい

交換になると、部品代が加わるため5万〜10万円以上かかることもあります。

そのため、まずは「補修で直せるのか」「交換が必要なのか」を見てもらうことが大切です。

車の傷が「深い傷」か見分けるポイント

「これは深い傷なのか、それとも浅い傷なのか」が分からないまま、検索している方も多いでしょう。

以下のポイントに当てはまる場合は、深い傷の可能性が高いです。

• 爪でなぞると明らかに引っかかる
• 傷の部分が白っぽく見える
• ボディカラーの下の層が見えている
• 金属や樹脂の素材が露出している
• 表面がえぐれている

深い傷は塗装の下まで達していることが多く、見た目にも「削れている」「欠けている」と分かりやすい傾向があります。

車の深い傷の修理代を左右する5つのポイント

車の深い傷の修理代を決める要素には、下記のようなものがあります。

1.傷の深さ

表面のクリア層だけの軽い傷なら、磨きで改善することもあります。

下地や素材まで達している深い傷の場合、下地処理や再塗装といった修理工程が増えるため、修理代が高くなります。

2.傷の大きさ

10cm未満の小さな傷の修理であれば、比較的安く済むケースが多いでしょう。

一方で、20cmを超えるような大きな傷や、複数のパーツに広がる傷の修理代は、高額になる傾向にあります。

3.傷がある部位

一般的には、バンパーよりもドアやフェンダーの修理代のほうが高くなりやすいです。

理由は、素材や形状、塗装範囲、脱着のしやすさが異なるためです。

4.ボディカラー

角度によって色が変わる偏光カラーや、希少性が高いボディカラーなどは、修理代が高くなりやすいです。

また、特殊な色合わせが必要なカラーの場合は、割増料金を請求される可能性があります。

5.へこみの有無

へこみを伴う深い傷は、塗装だけでなく板金作業も必要になります。

そのため、単なる傷修理より修理代が上がりやすいです。

【状態別】車の深い傷の修理代の相場

次の項目を参考に、「自分のケースに近いものはどれか」を確認してみてください。

下地が見えている傷

塗装が削れて下地が見えている場合の修理代は、2万〜5万円前後（10cm以内）が目安です。

この状態は、塗装の保護機能が失われているため、サビが発生しやすくなっています。

とくに金属部分まで見えている場合は、時間が経つほど腐食が進み、修理範囲が広がる可能性があります。

「まだ大丈夫」と放置せず、早めに修理を検討しましょう。

そうすることで、結果的に修理代を抑えやすくなります。

深いえぐれ傷

表面が欠けたり、深くえぐれている傷の修理代は、3万〜7万円前後（10cm以内）が目安です。

深いえぐれ傷は、単なる塗装だけでなく、パテで形を整える作業が必要になるため、修理工程が増え修理代も高くなりやすいのが特徴です。

また、表面を埋めるだけではきれいに仕上がらないため、DIYでは見た目の違和感が残るケースも少なくありません。

仕上がりを重視する場合は、業者に依頼する方が安心です。

へこみを伴う深い傷

深い傷に加えてへこみがある場合の修理代の目安は、2.5万〜7.5万円前後（10cm以内）です。

へこみがある場合は、塗装だけでなく板金作業が必要になるため、作業工程が増え修理代も上がりやすくなります。

ただし、板金業者であれば必要な部分だけを補修できるため、ディーラーなどと比べて修理代を抑えられるケースもあります。

	ボディ・凹み（10cm以内）	ボディ・凹み（20cm以内）	ボディ・凹み（20cm以上）
ディーラー	¥60,000〜¥80,000	¥80,000〜¥110,000	¥110,000〜
カー用品店	¥55,000〜¥70,000	¥70,000〜¥95,000	¥95,000〜
板金業者	¥55,000〜¥80,000	¥80,000〜¥95,000	¥95,000〜
ムーンショット	¥44,000	¥55,000	¥66,000〜

車の深い傷は自分で直せる？

「できるだけ安くしたいから自分で直したい」と考える方もいますが、深い傷はDIY向きとは限りません。

ここでは判断の目安を整理します。

応急処置として自分で対応できるケース

次のような場合は、見た目を一時的に整える目的でDIYを検討してもよいでしょう。

• 傷の範囲が小さい
• えぐれが浅い
• 仕上がりより応急処置を優先したい
• 下地露出が軽度である

ただし、DIYはあくまで簡易補修です。きれいな仕上がりや長持ちを求める場合には向きません。

業者に依頼した方がよいケース

次のような場合は、最初から業者に依頼した方が安心です。

• 下地が見えている
• 爪がしっかり引っかかる
• えぐれがある
• へこみもある
• 傷が広範囲
• 色ムラなくきれいに直したい

これらの傷は、表面だけでなく下地から修理が必要になるケースが多いです。

車の塗装は「下地・カラー・クリア」の3層構造です。

深い傷の場合、下地やカラーまでダメージが及んでいることがあります。

その状態で表面だけを補修しても、すぐに劣化したり、ひび割れの原因になったりすることがあります。

きれいに仕上げたい場合や、再発を防ぎたい場合は、専門業者に依頼するのが安心です。

DIYで失敗しやすいポイント

深い傷のDIYでは、次のような失敗が起こりやすいです。

• 色が合わない
• 塗装面が盛り上がる
• 液ダレする
• 研磨しすぎて悪化する
• かえって再修理費が上がる

浅い傷であればコンパウンドなどで比較的簡単に補修できますが、深い傷は下地からの補修が必要になるため、難易度が一気に上がります。

とくに塗装は仕上がりに差が出やすく、初心者がきれいに直すのは難しい作業です。

一度失敗すると、やり直しでかえって修理代が高くなるケースもあります。

車の深い傷を自分で補修する方法

車の深い傷を自分で修理するのは難しいとお伝えしましたが、プロに依頼すると数万円の修理代がかかってしまいます。

そのため、なるべく自分で修理したいと考える方も多いはずです。

ここでは、車の深い傷の補修方法について解説します。

タッチペンを使った補修方法

タッチペンは、傷部分に塗料をのせて目立たなくする手軽な補修方法です。

■準備するもの

• コンパウンド（極細・液体）
• 耐水サンドペーパー
• マスキングテープ
• タッチペン

■修理手順

1. 車を洗車して、汚れやほこりを落とす
2. コンパウンド（極細）で軽く研磨し、表面を整える
3. 耐水サンドペーパーで傷内部の汚れを除去する
4. マスキングテープで周囲を保護する
5. タッチペンで塗装する（※なぞらず、点を打つように塗るのがポイント）
6. しっかり乾燥させる（目安：数日〜1週間）
7. 盛り上がった部分をサンドペーパーで削る
8. コンパウンドで平らになるまで仕上げる

■注意点

タッチペンは、小さい傷を目立ちにくくする方法として使われますが、下地まで深く入っている傷や、広い傷には不向きです。

とくに、下地まで傷が達している場合は根本的な修理にはなりませんので注意が必要です。

パテを使った補修方法

パテは、えぐれた傷や欠けを埋める際に活躍します。

■準備するもの

• パテ
• 耐水サンドペーパー
• 脱脂（シリコンオフなど）
• マスキングテープ
• 塗料（下地塗料・ボディカラー塗料・クリア塗料）

■修理手順

1. 車を洗車して、汚れやほこりを落とす
2. 耐水サンドペーパーで傷周辺を研磨し、表面を整える
3. 脱脂で油分を除去する
4. パテを傷に埋めて平らにする
5. 乾燥後、耐水サンドペーパーで形を整える
6. 下地塗装を行う
7. ボディカラーを塗装する
8. クリア塗装で仕上げる

■注意点

パテを使った修理は難易度が高いため、あまりおすすめできません。

初心者がきれいに仕上げるのは簡単ではありません。

とくに、下地まで見えている深い傷の場合は、一度プロに見てもらうようにしましょう。

エアータッチスプレー

エアータッチスプレーは極細のスプレーで塗装範囲が狭く、ピンポイントで傷部分を塗装できます。

■準備するもの

• エアータッチスプレー
• タッチペン
• 耐水サンドペーパー
• 脱脂（シリコンオフなど）
• マスキングテープ
• 光硬化パテ
• ぼかし剤

■修理手順

1. 車を洗車して、汚れやほこりを落とす
2. マスキングテープで周囲を保護する
3. 耐水サンドペーパーで表面を研磨する
4. 脱脂で油分を除去する
5. パテを埋めて平らにする
6. 乾燥後、再度研磨して形を整える
7. スプレーを数回に分けて塗装する
8. ぼかし剤で境界をなじませる

■注意点

エアータッチスプレーを使った修理は、一見簡単そうに見えますが、きれいに仕上げるにはコツが必要です。

また、風や気温などの影響も受けやすいため、仕上がりに差が出やすいのが特徴です。

思ったように仕上がらないことも多いため、DIYに慣れていない方にはあまりおすすめできません。

車の深い傷修理はどこに依頼するべき？

車の深い傷を修理できる専門業者は、

• ディーラー
• カー用品店
• 板金業者

の大きく3つあります。

それぞれの特徴をみていきましょう。

ディーラー

「車の修理」と聞いて、一番に思い浮かぶのはディーラーではないでしょうか。

各メーカーの正規販売店ということもあり「信頼」と「実績」は申し分ありません。

サービスの質も高く、安心して修理を依頼できるでしょう。

しかし、修理代は他の専門業者よりも高い傾向にあります。

カー用品店

イエローハットやオートバックスなどのカー用品店でも、車の修理は可能です。

全国展開されているため、どこでも気軽に利用できます。

また、ディーラーよりも安く修理できることが多いです。

しかし、損傷具合によっては修理を断られることもあるので注意しましょう。

板金業者

3つの専門業者の中で、もっとも修理代が安いのが板金業者です。

ディーラーではパーツ交換が必要と判断されるケースでも、板金業者なら補修で対応できることがあり、修理代を大きく抑えられる可能性があります。

また、修理期間も短く、とにかく早く修理したい方に向いています。

ただし、店舗によって技術に差があるため、Googleマップの口コミを確認しましょう。

車の深い傷の修理代を安く抑える方法

深い傷は修理代が高くなりやすいですが、工夫次第で抑えられることもあります。

自分で修理する

車の修理代を安くしたいなら自分で修理するのも一つの方法です。

浅く小さな傷なら初心者でも簡単に修理できますが、深い傷となると下地処理や塗装が加わってくるので難易度は一気に上がります。

修理に失敗すると、時間や労力が無駄になり、結果的に修理代が余計にかかることもあります。

修理に自信がない方は、はじめから専門業者に依頼しましょう。

なお、深い傷を自分で修理する際にかかる修理代は、5,000円～1万円程度です。

交換ではなく補修で済むか相談する

同じ傷でも、業者によって「交換」か「補修」かの判断が分かれることがあります。

ディーラーでは、安全性や品質基準の関係から交換になるケースでも、板金業者であれば補修で対応できる場合があります。

補修で対応できれば、部品代がかからないため修理代を大きく抑えられる可能性があります。

まずは「この傷は補修で直せるか」を相談してみることが重要です。

パーツ交換の際は中古品を検討する

損傷が大きい場合は、板金修理ではなくパーツ交換になる可能性があります。

その場合、新品パーツではなく中古パーツを使うことで、修理代を抑えられることがあります。

ただし、中古パーツは色味や状態に個体差があるため、そのまま使えないケースや再塗装が必要になるケースもあります。

修理代と仕上がりのバランスを考えながら、業者と相談して選ぶことが大切です。

複数の業者を比較する

同じ深い傷でも、業者によって見積もりが大きく変わることがあります。

そのため、複数の業者に見積もりを依頼し、相場感を把握することが大切です。

その際は、単純な金額だけで比較するのではなく、「補修か交換か・どの範囲まで修理するのか・仕上がりはどの程度か」まで確認しましょう。

見積もり内容をしっかり比較することで、無駄な出費を防ぐことにつながります。

深い傷の修理代を安くするならムーンショットへ

車の深い傷の修理代は、安くても数万円以上かかるケースが一般的です。

また、損傷が大きい場合やへこみを伴う場合は、さらに高額になることもあります。

ムーンショットでは、バンパーの傷修理を10cm以内2,750円から対応しています。

必要な部分だけを補修することで費用を抑えた修理が可能です。

また、見積もり後の価格つり上げはなく、車種やボディカラーによる割増料金もありません。

Googleマップの口コミでは、実際にご利用いただいたお客様から多くの声が寄せられています。

Googleの口コミはこちら

ムーンショット｜深い傷の修理事例

修理事例1：フロントバンパーの深い傷

こちらのトヨタ・プリウスの事例では、フロントバンパーの複数箇所に広がる深い傷を板金修理にて対応しました。

交換ではなく補修で対応し、当日修理・18,000円（税込）で仕上げています。

※本事例の料金は掲載当時のものです

修理事例2：フロントバンパー他・凹みを伴う深い傷

こちらのマツダ・マツダ3の事例では、凹みを伴う深い傷を板金修理にて対応しました。

フロントバンパーからフェンダーにかけて広がる損傷でしたが、複数箇所のダメージもまとめて補修し、56,000円（税込）で仕上げています。

※本事例の料金は掲載当時のものです

まとめ

車の深い傷の修理代は、一般的に2万〜6万円前後が目安ですが、傷の深さ・大きさ・部位・へこみの有無によって大きく変わります。

修理代を抑えたい場合は、次のポイントを意識するとよいでしょう。

• 補修で済むか確認する
• 板金業者に依頼する
• 価格だけでなく口コミや実績も確認する

「自分の傷はいくらくらいか」「補修で済むか」を知りたい方は、まずは無料見積もりで確認してみてください。

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