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車の塗装剥がれ・傷修理の方法とは?DIY手順や修理料金を解説

2026年06月28日

塗装

車を壁や電柱などの障害物に擦ると、傷だけでなく塗装まで剥がれてしまうことがありますよね。

しかし、車の修理を専門業者に依頼すると高額な費用がかかってしまうもの…。

そのため、なるべく自分で修理しようと考える方も多いはずです。

そこで、この記事では

■車の塗装剥がれ・傷を自分で修理する方法
■修理専門業者に依頼した際の料金相場

について詳しく解説していきます。

「車に傷がついて、塗装まで剥がれた…。」

そんな方は、ぜひ参考にしてみてください。

車の塗装剥がれが生じるおもな原因

車の塗装剥がれが生じる原因は、おもに以下の2つです。

・傷やへこみ
・経年劣化

もっとも分かりやすいのが、傷やへこみによる塗装剥がれです。

壁や電柱などの障害物に車のボディを擦ると、擦り傷だけでなく塗装も剥がれてしまいます。

また、飛び石も塗装剥がれの大きな原因となります。

そして、塗装剥がれの原因として、経年劣化も挙げられます。

どれだけキレイに使っていても、紫外線や雨などでどうしても塗装が劣化していくものです。

劣化を防ぐためには、車体カバーや屋根つきガレージに駐車するなど対策を取りましょう。

車の塗装剥がれを放置するリスク

車の塗装剥がれは見た目の問題だけだと思われがちですが、放置するとボディの劣化や修理費用の高額化につながる可能性があります。

塗装には車体を保護する役割があるため、剥がれた部分から雨水や汚れが入り込むと、さまざまなトラブルを引き起こす恐れがあります。

サビが発生しやすくなる

塗装が剥がれると、下地や金属部分が外気にさらされやすくなります。

その状態で雨や湿気に触れると酸化が進み、サビが発生する原因になります。

とくに金属部分が露出している場合は、サビの進行が早くなるため注意が必要です。

修理費用が高額になる可能性がある

塗装剥がれを放置してサビや劣化が広がると、補修範囲も大きくなります。

初期段階であれば部分補修で対応できるケースでも、状態が悪化すると再塗装や板金修理が必要になり、修理費用が高額になりかねません。

余計な出費を防ぐためにも、早めの補修を検討しましょう。

車の塗装剥がれや傷は、自分で修理できる?

車の塗装剝がれや傷は、自分で修理することが可能です。

一般的には、コンパウンドやタッチペンなどの傷消し剤を使って修理することになりますが、傷消し剤はすべての傷を修理できるものではありません。

あくまで、小さな傷や塗装が少し剥がれている程度の傷を修理するためのもの、ということを頭に入れておきましょう。

それ以外の深い傷や大きなへこみなどを自分で修理するのは難しいため、ディーラーや板金業者などの専門業者に依頼するのがベストです。

コンパウンドを使った修理手順

浅い擦り傷や細かな線傷を補修したい場合は、研磨剤であるコンパウンドを使用する方法が一般的です。

コンパウンドは塗装表面をわずかに磨いて傷を目立ちにくくするアイテムで、特別な技術がなくても比較的扱いやすく、DIY補修が初めての方にも向いています。

商品はカー用品店やホームセンター、インターネット通販などで購入でき、比較的手頃な価格で入手できるのもメリットです。

ここからは、コンパウンドを使った基本的な補修手順を紹介します。

コンパウンドでの修理手順

コンパウンドを使った修理手順は次のとおりです。

■必要なもの

  • コンパウンド(細目・極細)
  • 液体コンパウンド
  • スポンジもしくは乾いた布

■修理手順

①まずは車体を水で洗い流し、補修箇所の汚れや砂、ホコリをしっかり取り除きます。

②スポンジまたは柔らかい布に細目のコンパウンドを少量取り、傷の部分を優しく磨いていきます。強く擦ると塗装まで削る恐れがあるため、力を入れすぎないようにしましょう。

③コンパウンドが乾いてきたら適宜追加しながら、傷が目立たなくなるまで作業を続けます。

④次に極細タイプのコンパウンドを使用し、補修箇所の表面を整えます。周囲との違和感がなくなるまで丁寧に磨きましょう。

⑤最後に液体コンパウンドで仕上げ磨きをして、ツヤを整えたら完了です。

コンパウンドを使用する場合の注意点

コンパウンドを使用する際は、磨きすぎに注意しましょう。

過度に研磨すると傷だけでなく周囲の塗装まで削ってしまい、かえって状態が悪化する可能性があります。

また、未塗装の樹脂製バンパーについた傷は、コンパウンドで目立たなくできない場合があるため注意が必要です。

コンパウンドが効果を発揮しやすいのは、洗車傷や浅い擦り傷など、塗装表面についた軽微な傷です。

一方で、爪が引っかかるほど深い傷や塗装が剥がれて下地が見える傷は、コンパウンドだけでの補修は難しいため、タッチペンや業者による修理を検討しましょう。

タッチペンを使った修理手順

コンパウンドだけでは塗装までカバーすることはできないので、その場合はタッチペンを組み合わせて使うと効果的です。

タッチペンはピンポイントで塗装を施すことができ、なおかつサビ止め効果もあるので一石二鳥といえます。

コンパウンド同様、タッチペンもカー用品店やネットで手軽に購入できるので、塗装まで行いたい方はチェックしてみてください。

それでは、タッチペンを使った修理手順をお伝えしていきます。

タッチペンでの修理手順

タッチペンを使った修理手順は次のとおりです。

■準備するもの

  • コンパウンド(極細・液体)
  • 耐水サンドペーパー
  • マスキングテープ
  • タッチペン

■修理手順

①補修箇所を水洗いし、砂やホコリ、汚れなどをしっかり洗い流します。

②下地を整えるために、極細タイプのコンパウンドで傷の周辺を軽く磨いておくと、補修後の仕上がりがキレイです。

③耐水サンドペーパーを使い、傷の中に残っている汚れやサビなどを丁寧に取り除きます。

④塗料のはみ出しを防ぐため、補修箇所の周囲をマスキングテープで保護します。

⑤車体のカラーコードに合ったタッチペンを使用し、傷部分へ塗料をのせます。塗るというよりも、塗料を少しずつ置くイメージで作業するとキレイに仕上がります。

⑥塗装後は十分に乾燥させるため、そのまま約1週間程度自然乾燥させます。

⑦乾燥が完了したら再びマスキングをして、盛り上がった塗料部分を耐水サンドペーパーで少しずつ削りながら表面を整えます。

⑧マスキングテープを外し、極細コンパウンドで段差が目立たなくなるまで丁寧に磨きます。

⑨最後に液体コンパウンドで仕上げ磨きをして、ツヤを整えたら補修完了です。

タッチペンを使用する場合の注意点

タッチペンを使えば、表面の傷や塗装の剥がれを隠すことはできます。

しかし、深い傷やえぐれた傷は修理できないので注意が必要です。

タッチペンで表面の傷を隠しても、深い部分の傷からサビが発生して、ボディなどの鋼板が腐食するおそれがあります。

カラースプレーを使った修理手順

塗装剥がれの範囲が広い場合や、タッチペンだと目立つ場合は、カラースプレーを使った補修が有効です。

ただし、色ムラや塗りすぎによる失敗のリスクもあるため、慎重に作業を進めましょう。

カラースプレーでの修理手順

カラースプレーを使った修理手順は以下のとおりです。

■準備するもの

  • カラースプレー
  • クリアスプレー
  • マスキングテープ
  • 新聞紙・マスキングシート
  • 耐水ペーパー
  • 脱脂剤

■修理手順

①補修箇所と周辺を洗車し、汚れや油分を落とします。

②塗装する部分以外に塗料が付着しないよう、マスキングテープや新聞紙で周囲を保護します。

③必要に応じて耐水ペーパーで補修箇所を軽く研磨し、表面をなめらかに整えます。

④カラースプレーをよく振り、車体から20〜30cmほど離して薄く吹きつけます。

⑤一度に厚塗りせず、乾燥させながら数回に分けて重ね塗りします。

⑥塗装が完全に乾いたら、必要に応じてクリアスプレーを吹きつけて保護します。

⑦最後に仕上がりを確認し、マスキングテープを外して完成です。

カラースプレーを使用する場合の注意点

カラースプレーは車種ごとに対応カラーが異なるため、補修前に車のカラーコードを確認し、同じ色の塗料を選ぶことが大切です。

適切に補修できれば、塗装剥がれを目立ちにくくし、サビの発生予防にもつながります。

自分で修理できない車の塗装・傷とは

傷やへこみが小さい場合は、先述したようにコンパウンドやタッチペンで修理することも可能ですが、中には自分で修理するのが難しいケースもあります。

初心者が自分で修理するのが難しくなる基準はこちらです。

  • 塗装が剥がれ下地が見えている
  • 損傷が激しくフレームが歪んでいる

それでは、詳しく見ていきましょう。

塗装が剥がれ下地が見えている

車の塗装は、下地、カラー層、クリア層と3層になっていることがほとんどですが、下地まで見えるほどの深い傷の場合は自分で修理するのが難しくなります。

理由としては、下地処理にパテを使用するからです。

コンパウンドやタッチペンと違い、パテを使った修理は難易度が高く、初心者の方がおこなうと満足のいく仕上がりにはならないことがほとんどです。

また、最悪の場合には失敗する可能性もあるので、パテが必要な深い傷は自分で修理しないことをおすすめします。

下地処理をきちんと施さなければ、すぐに塗装が剥がれてしまうものです。

塗装が剥がれ下地が見えている場合は、プロである専門業者に任せるのが一番といえるでしょう。

損傷が激しくフレームが歪んでいる

車の損傷が激しい場合は、板金修理が必要になり、塗装も施す必要があるのですべてを自分で修理するのはほとんど不可能といえます。

へこみ修理にはパテを使用する必要がありますし、塗装といっても種類が多く、特殊な塗装の場合はプロの力が必須になります。

また、パネルだけでなくフレームが歪んでいる場合も自分で修理することは難しいので、早めに専門業者に相談するようにしましょう。

車の塗装剥がれ・傷修理を自分でおこなうリスク

車の塗装剥がれや傷修理を自分でする場合は、成功すれば修理費用を安く抑えることができます。

しかし失敗したときには、次のようなリスクがあります。

1.修理費用が高額になる

コンパウンドで磨きすぎると傷が広がったり、深くなったりして、車へのダメージが大きくなることがあります。

修理に失敗してから、業者に修理を依頼すると、修理費用が高額になったり、修理期間が長くなったりするリスクがあります。

2.見栄えが悪くなる

タッチペンで補修した部分などは、周辺と色合いが異なり、修理跡が目立ってしまうことが多いです。

自分で修理すると、プロが板金塗装で修復した場合では、出来栄えが異なります。

自分で修理すると、費用を抑えることができますが、見栄えが悪くなるリスクがあります。

大きな傷は専門業者に修理を依頼するのがおすすめ

自分で修理を行うと、傷を目立たなくすることは可能ですが、完全に修復することはできません。

そのため、どうしても見栄えが悪くなってしまいます。

年式の古い車であれば、多少出来栄えが悪くても我慢できるかもしれません。

しかし高級車や納車したばかりの新車であれば、そうもいかないでしょう。

キレイな状態に修復したい人や、経験が乏しくて自信がない人は、専門の修理業者に依頼するのがおすす

めです。

車の塗装剥がれ・傷修理の料金相場とは

車の塗装剥がれ・傷修理にかかる料金相場はディーラーによって異なります。

ここでは、ディーラー別の修理料金相場を紹介します。

なお、塗装剥がれの原因によってはメーカー保証の対象となり、無償修理を受けられるかもしれません。有償修理を依頼する前に、保証の適用可否を確認すると良いでしょう。

トヨタディーラーの修理費用

 ソリッド・メタリック2コートパール3コートパールマイカソリッド・メタリック2コートパール(2色)3コートパールマイカ(2色)
バンパー(10×20cm以内)20,900円24,200円26,400円29,700円
ボディ(10×10cm以内)22,000円25,300円27,500円30,800円
フェンダー(10×10cm以内)31,900円35,200円37,400円40,700円
※愛知トヨタメンテナンスサービスを参考に作成
※修理代はあくまで一例です

ホンダディーラーの修理費用

傷の範囲ソリッド
メタリック
2コートパール
3コートパール
ボディ10cm×15cmまで22,000円27,500円
バンパー10cm×15cmまで26,400円31,900円
※【公式】Honda Cars 東京中央を参考に作成
※修理代はディーラーによって異なります

マツダディーラーの修理費用

 5×10cm10×10cm10×20cm10×30cm
バンパー16,500円24,200円29,700円36,300円
ミラー片側18,700円 -両側37,400円 -
ボディ側面パネル(すり傷)28,600円34,100円40,700円48,400円
ボディ側面パネル(へこみ)33,000円40,700円48,400円-
※【MAZDA】関東マツダオフィシャルサイトを参考に作成
※マツダQBpit修理料金表

スバルディーラーの修理費用

 単色メタリック系単色パール系ツートンメタリック系ツートンパーツ系
バンパー(10×20cm以内の傷)22,000円28,600円27,500円34,100円
パネル(10×10cm以内の傷)22,000円28,600円27,500円34,100円
※板金・塗装・修理|神奈川スバル株式会社を参考に作成
※修理代はあくまで一例です

三菱ディーラーの修理費用

 基本修理料金板金作業追加料金(2トーン・3コート)追加料金(3コート色の1トーン)
バンパー(10×15cm以内の傷)18,543円〜+7,857円+5,971円+11,786円
ドア(10×15cm以内の傷)18,543円〜+7,857円+5,971円+11,786円
※東日本三菱自動車販売株式会社の施工価格を参考に作成
※修理代はあくまで一例です

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車の塗装は、全塗装になると15万円以上かかることがほとんどで、車種によっては30万円を越えることも十分に考えられます。

そのため、自分で修理したいと考える方も多いと思いますが、失敗するリスクを考えるとプロに任せるのが一番でしょう。

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まとめ

多少の塗装剥がれや傷は、コンパウンドとタッチペンを使って自分で修理することも可能です。

しかし、仕上がりのクオリティを考えると、やはりプロに任せるのが一番。

それでも自分で修理したいという方は、この記事で解説したそれぞれの修理手順や注意点を参考にしてみてください。

この記事が少しでも参考になれば幸いです。

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鈑金塗装 ムーンショット
鈑金塗装 ムーンショット
104 Google レビュー
satoshi kobayashi
satoshi kobayashi
2026-10-03
金額も安く対応も良いのでいつも利用させていただいています。 1点気になる点があり、受付の女性が付け爪をつけておりリスク管理ができていないと思いました。 それ以外は問題はなく、今後も利用させていただきたいと思います。
福田慶彦
福田慶彦
2026-09-21
2回目の利用です。 またまたとてもキレイに仕上げていただきました!ありがとうございました😊 YouTubeいいね👍しますね!
k t
k t
2026-09-20
ドア下の擦り傷を修理していただきました。 迅速かつ丁寧で新品同様の仕上がりに大満足です! またお願いしたいと思います。 本当にありがとうございました。
K
K
2026-09-18
安い、早い、丁寧 店員さんも明るく、また利用したいと思った。 ありがとうございました!
taka
taka
2026-09-14
17年ぶりに乗り換えたばかりのTOYOTAノア。7月末、誤ってドアハンドル付近に金属で4㎝ほどの引っ搔き傷をつけてしまいました(泣)。コーティングをお願いした業者さんに相談したところ、タッチペン等で部分補修してくれるところを探してみたらと。 問合せした先で満足な返事なく9件目でこちらに電話で相談。Webサイトより写真を送ったところ、受付の女性の方からの折り返しでの会話で「塗装にならない場合は無料で」と...。え?そんなの今時ないでしょうと思いながらも、翌週予約の時間で伺いました。敷地内はお盆前の忙しい時だったせいか修理待ちの車で溢れていました。 受付で待つこと数分、職人さんに診ていただいたところ、「爪引っかかるから塗装かなー、まずは磨いてみるのでと。」 そこから数分、受付の女性から仕上がりましたと呼ばれてびっくり!見ると、磨きだけで傷はほとんど見えないレベルまで修復していただきました!正直、予想以上の速さときれいさに大満足。 改めて修理費用を伺ったところ、「無料です!」と。ほんとですか?と二度聞きしてしまいました。 他の方も書き込みされていますが、職人さんと受付の女性のご対応も含めとても親切で素晴らしいです。関東圏で車の塗装修理をと考えている方々、ぜひ一度ご相談されてみてください。
よっぴ
よっぴ
2026-09-13
テスラの修理でお世話になりました。 受付の方の対応も良く価格もクオリティも他の方の口コミと同じく素晴らしかったです。車もピカピカになって帰ってきました。 見積りもスピーディー、修理もすぐに終わり大変助かりました。この度はありがとうございました。
Sarumi Kato
Sarumi Kato
2026-09-09
一言で言うと、早い安い巧い! ずっと以前にCMでも有名な某板金ショップに出して酷い目にあった経験があるので最初はWEBサイトの金額を見て半信半疑でしたが、一昨年の1月に試しに愛車シトロエン グランドC4ピカソのバンパーの小傷修理を依頼した際に塗色の自然さに驚き、それ以来度々利用させていただいています。 去年、貰い事故で左リアドアとクォーターパネルを損傷した際に思い切って板金塗装をお願いしましたが、ディーラーの見積額や他の板金屋さんの5〜8分の1の価格に驚きました。 ところが、この度は自分のミスで去年と同じ場所をより広くより深く傷つけてしまいました。普通ならドアやクォーターパネルの交換レベルの損傷でしたが、板金修理で綺麗に仕上げていただきました。見積額はキャンペーン価格で19万円。修理期間は1週間ちょっとで、代車まで用意していただきました。 事故直後の横から撮った写真と仕上がり後の斜め後ろから撮った写真をご覧いただければお分かりいただけると思いますが、板金でよくここまでやってくださると感心しました。反射で歪んでいるように見えますが、目を凝らして見なければプレスラインの不一致にも気づかないと思いますし、相変わらず塗色の色合わせは完璧です。 今までに、塗装が難しく修理が高価になりがちなフランス車オーナー仲間の何人かに紹介しましたが、みんな満足されているようです。 今後はあまりお世話になりたくはありませんが(笑)、これからも知り合いには積極的に紹介したいと思います。
Michael Chan
Michael Chan
2026-09-06
テスラ(モデルY)の板金塗装をお願いしました。 他店で高額な交換見積もりを出されて困っていましたが、こちらではリーズナブルな修理費用と迅速な工期でご対応いただき、本当に助かりました。 自宅までの無料引取・納車サービスも非常にスムーズで、仕上がりも新車のように綺麗になって戻ってきました。 担当の中村様をはじめ、スタッフの方のメール・電話での対応もとても親切でした。 また車の修理が必要になった際は、ぜひお願いしたいと思います。ありがとうございました!
ササキヤスユキ
ササキヤスユキ
2026-09-01
FIAT500Sのルーフとボンネット(クリア剥がれ)、およびリアバンパーの再塗装をしていただきました。スタッフの皆さんはとても気さくで明るく、初めてでも入りやすい雰囲気のお店です。特に受付の土屋さんは、いつも一生懸命で素晴らしい対応をしてくださり、お店の明るい雰囲気をさらに引き立ててくれています。費用に関しては、これだけの内容をまとめて非常にリーズナブルに収めていただき大変助かりました。仕上がりについては手直しでの再入庫があり、一部気になる部分は目をつむる形となりましたが、価格を考えれば十分な費用対効果だと納得しています。どこまでのクオリティを求めるかは自己判断になりますが、我が家の12年落ちの車両にはちょうど良い選択でした。ありがとうございました。機会はない方が良いのですが、また何かあった際には宜しくお願い致します。
マグロ
マグロ
2026-08-31
車の板金塗装でお世話になりました。 初めてお願いしたのですが、最初のお見積もりからとても親切で丁寧に対応していただき、安心してお任せすることができました。修理内容や費用についても分かりやすく説明していただき、こちらの希望にも親身になって対応してくださりました。仕上がりもとても綺麗で、傷やへこみがあった部分が分からないくらい自然に仕上げていただき大満足です!スタッフの方の対応も良く、終始気持ちよく利用することができました。車の板金塗装で悩んでいる方にはぜひおすすめしたいお店です。また何かあった際は、ぜひお願いしたいと思います。ありがとうございました!