コンパウンドで車の傷は消える？正しい修理方法と綺麗に治すやり方を解説

車にできた傷をコンパウンドやポリッシャーを使って自分で修理して、綺麗に直せなかったという経験をされた方もいるかもしれません。

実は、傷に合った種類を適切な方法で使わないと、傷が消えないことがあります。

そのような場合、無理やり消そうとすると、かえって傷が目立つ原因になりかねません。

この記事では、消える傷と消えない傷の特徴を解説したうえで、傷に合わせた種類の選び方と綺麗に直す方法を紹介します。

自分で傷を消せない場合やより綺麗に直したい場合の選択肢も紹介するので、ぜひ参考にしてみてください。

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車の傷はコンパウンドでどこまで消える？

そもそもコンパウンドとは、車にできた傷を消すための研磨剤です。

あくまで表面を研磨して傷を消す、あるいは目立ちにくくする用品のため、傷の程度によっては消えないものもあります。

まずは、コンパウンドで消える傷と消えない傷の特徴を解説します。

コンパウンドで消せる傷

車の塗装は、外側からクリア層・カラー層（上塗り・中塗り）・下地層の3層構造になっており、コンパウンドで消せるのはクリア層までの浅い傷です。

クリア層はカラー層までの塗装を保護したり、光沢を出したりする目的で塗られます。

そのため、クリア層までの傷は研磨してもボディカラーに影響を与えることなく、傷が消えやすいことが特徴です。

軽く爪を当てて引っかかりを感じなければ、クリア層までの傷と判断できるため、コンパウンドが使える可能性があります。

コンパウンドで消えない傷

クリア層より下のカラー層や下地層までの深い傷は、コンパウンドでは消せない可能性が高いと判断します。

深い傷をコンパウンドで消そうとすると、かえって傷が目立つ原因になることがあります。

コンパウンドでは消せない傷かどうかは、ボディカラーとは異なる白やグレーなどの下地層の色が見えているかで判断可能です。

下層まで到達している深い傷は、タッチペンなどの補修材や専門業者による修理が必要です。

車の傷修理｜コンパウンドの選び方

コンパウンドには粗さ・性質など種類がいくつかあり、傷の程度や期待する効果、ボディカラーによって使い分けが必要です。

種類による違いを理解せずに使ってしまうと、効果を実感しにくくなるだけでなく、傷が目立つ原因にもなり得ます。

目の粗さの選び方

コンパウンドは数字が大きくなるほど粒子は細かくなり、傷の程度や状況に応じて使い分けることが重要です。

いきなり、粗目で研磨するとボディを傷つけてしまう恐れがあるので、初心者の方は「細目」と「極細」の2種類を使いましょう。

慣れてきたら「粗目」「中目」なども活用することで、より完成度の高い仕上がりになります。

コンパウンドの性質の選び方

コンパウンドには、以下の2つのタイプがあります。

・ペーストタイプ
・リキッドタイプ

一般的に使われているペーストタイプは、粘度が高くピンポイント修理に向いています。

ただし、均等に塗るのが難しく、ムラが出てしまうのがネックです。

リキッドタイプは、やや粘度のある液体状のもので、より広い範囲におよぶ傷の修理に向いています。
その反面、乾燥が早いため、素早い修理が必要になります。

車のボディカラーに合わせた選び方

車のボディカラーに合わせて粒子の粗さを使い分けることで、塗装への傷を最小限に抑えられます。

たとえば、ホワイトやシルバーなど薄い場合は「超微粒子」ブランクやレッドなど濃いボ場合は「濃色超微粒子」など、ボディカラーに合わせて使い分けるようにしましょう。

車の傷が綺麗に消えるコンパウンドの使い方

コンパウンドを使った修理方法は、以下のとおりです。

■コンパウンドの修理方法
1. 傷口を水洗いし、付着したほこりや汚れを取り除きます。
2. 傷の状態に合わせたコンパウンドを水に浸して絞ったスポンジに付け、直線方向に磨いていきます。粗目から細目の順番で磨くと綺麗に仕上がります。
※コンパウンドの粗さに応じてスポンジを使い分けましょう
2. 磨き終えたら乾いた布で拭き取れば完成です。

車の傷にコンパウンドを使うときの注意点

誤った方法や条件でコンパウンドを使ってしまうと、傷が広がるリスクが高まります。

ここでは、車の傷を綺麗に修理するために知っておきたいポイントを解説します。

樹脂パーツに付着しないようにマスキングする

コンパウンドは塗装面の傷を消してくれるアイテムですが、樹脂やゴムでできたパーツに付着すると、素材が変質して新たに修理が必要になる可能性があります。

余計な出費を抑えるためにも、樹脂やゴムなど塗装面以外のパーツに近い傷を修理する際は、マスキングテープで保護してから作業しましょう。

日が当たる場所や気温の高い場所で作業しない

車の塗装は高温にさらされると軟らかくなる性質があるため、日が当たる場所や気温が高い場所で修理すると、必要ない部分までコンパウンドで削ってしまうリスクが高まります。

コンパウンドを使う際は、屋内の比較的涼しい場所を選んで作業しましょう。

コンパウンドで消えない傷への対応の選択肢

傷が深くコンパウンドでは消えない場合や、DIYではうまく傷を消せないと判断した場合は、無理して自分で対処しようとはせず、修理業者に依頼するのも一つの選択肢です。

車の修理を依頼できる専門業者は、大きく分けて以下の3つがあります。

・ディーラー
・カー用品店
・板金業者

それぞれの修理費用の相場を以下の表にまとめました。

	バンパーの擦り傷（10cm以内）	バンパーの擦り傷（20cm以内）	バンパーの擦り傷（20cm以上）
ディーラー	15,000円～25,000円	25,000円～35,000円	35,000円～
カー用品店	10,000円～20,000円	20,000円～30,000円	30,000円～
板金業者（※）	2,480円	5,500円	7,980円～

※弊社の修理代
※各修理代：弊社調べ

依頼先によって費用相場は大きく異なりますが、板金業者に依頼する場合は、修理用品を一から揃えるより安価に修理可能なケースもあります。

自分で修理する手間を省いて、早く綺麗に直したいなら、専門業者に依頼するのがおすすめです。

ムーンショットなら車の傷修理が最安2,480円から

専門業者によって修理代の相場は大きく異なるので、依頼する際は注意が必要です。

できるだけ安く早く修理したい場合は、板金塗装を専門にしているムーンショットがおすすめです。

板金業者の中でも安く修理できるムーンショットでは、バンパーの傷が最安2,480円で修理できます。

修理代はなるべく安くしたいと思っている方は、一度お見積もりだけでもお問い合わせください。

ムーンショットの擦り傷修理の事例

ムーンショットで対応したトヨタのアクアでの修理事例です。

このケースでは、左フロントバンパーにできた擦り傷の修理を要望されており、修理期間4〜5時間・修理費用2,480円で綺麗に直りました。

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まとめ

車の傷を自分で修理すると、専門業者に依頼する手間も省け、修理代も安く抑えられます。

中でも、コンパウンドはホームセンターなどで購入でき、値段も1,000円程度とリーズナブルで誰でも簡単にDIYで修理ができるため、初心者の方にもおすすめです。

ただし、コンパウンドは種類が多く、正しい選び方や使い方をしないと、かえってボディを傷つけてしまう恐れがあります。

また、扱いは簡単ですが、完璧に修理できるわけではありません。

しっかりと綺麗に修理したい場合は、ディーラーや板金業者などのプロに依頼することをおすすめします。

ムーンショットでは、バンパー修理を最安2,480円で行っております。

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参考記事：「削りすぎた！」車にポリッシャーを使ったときの失敗談7選