車のバンパー下のガリ傷は放置して大丈夫？DIY方法や修理代相場

車で走行していると、バンパー下を「ガリッ」と擦って傷をつけてしまうことがあります。

「大きな傷ではないし、気にしなければ放置してもいい？」「できれば修理費用をかけたくない…」「DIYで補修できる？」など、悩んでいる方も多いのではないでしょうか。

バンパー下のガリ傷は目立ちにくいため、修理費用や手間はかけたくないものの、万が一深刻なリスクがあると心配ですよね。

そこで、この記事では

• バンパー下ガリ傷が車に与える影響
• DIYでの修理手順と注意点
• 業者に依頼した場合の修理代相場

などについて詳しく解説していきます。

バンパー下のガリ傷を放置してよいのか・修理に出すべきか・その修理代などについて悩んでいる方は、ベストな対応をとるためにぜひ参考にしてください。

バンパー下ガリ傷が車に与える4つのリスク｜放置しても大丈夫？

バンパー下のガリ傷は目立たないことも多く、そのまま気にせず放置したいと思うかもしれません。

しかし、ガリ傷を放置すると、思わぬトラブルに見舞われる可能性もあります。

ここからは、バンパー下のガリ傷が車に与える4つのリスクをご紹介します。

リスク1. 汚れの蓄積と見た目の悪化

バンパーの傷口には、砂ぼこりや道路の油分といった汚れが蓄積されます。

とくに樹脂の繊維に汚れが入り込むと、洗車しても落ちない頑固な黒ずみになり、遠目から見ても「手入れされていない車」という印象を与えてしまいます。

リスク2. 査定額（リセールバリュー）の低下

バンパー下にガリ傷がつくと、車を買い替える際の下取り・買取査定額（リセールバリュー）に響く可能性があります。

小さな擦り傷程度なら軽微ですが、広範囲だったり、割れ・変形を伴う場合はマイナス査定となることが多いです。

また、「見えない場所の傷を放置している＝メンテナンスに無頓着なオーナー」という印象を査定士に与え、他の箇所のチェックが厳しくなる心理的影響もあります。

リスク3. 走行中のトラブル

バンパー下のガリ傷が、単なる擦り傷ではなく、強い衝撃だった場合は注意が必要です。

強い衝撃を受けたバンパーは、固定しているクリップやビスが外れかかっていることがあります。

走行中の振動や風圧で突然バンパーが脱落したり、バタついたりする危険があります。

また、最近の車はバンパー内部に自動ブレーキやパーキングセンサーの配線が通っています。ガリ傷は小さくても、中のセンサーがズレてエラーが出るケースがあります。

リスク4. サビや腐食の発生

最近の車のバンパーは多くが樹脂（プラスチック）製ですが、スチールなどの金属製バンパーは、サビや腐食が発生するリスクがあります。

ガリ傷で塗装が剥がれ、金属部分が露出すると、雨水・夜露・泥に含まれる水分で酸化が始まります。

放置するとサビが塗装の内側に広がり、バンパーだけでなく、周囲部分の塗装までポロポロと剥がれ落ちる原因になります。

最悪の場合、バンパーやボディに穴が開くこともあります。

バンパー下ガリ傷はDIYでも直せる｜詳しい手順と注意点

バンパー下のガリ傷は、浅く小さいものなら、タッチペンなどを使ってDIY補修できます。

しかし、深く大きな傷を無理に自分で修理しようとすると、失敗したり走行中のトラブルにつながるリスクが高くなります。

ここからは、車のバンパー下のガリ傷をDIY補修できるかどうかの見極め方と、DIY補修をするときの注意点、詳しい手順まで解説します。

【チェックリスト】DIY補修できるバンパー下ガリ傷の見極め方

以下のチェックポイントに当てはまることが多ければ、バンパー下ガリ傷をDIY補修できる可能性があります。

	チェックポイント	理由
□	ひっかき傷・擦り傷のみ	表面がザラザラしているだけで、バンパーの形自体が変わっていない
□	素材が樹脂（プラスチック）	多少削れていてもサビの心配がない
□	傷の範囲が「手のひら」サイズ以下	市販のタッチアップペンやスプレーでムラなく仕上げやすい
□	場所が「底面」で見えにくい	多少の色の段差や塗りムラができても目立ちにくい

一方、DIY補修するには注意点もあります。

バンパー下ガリ傷のDIY補修を検討する際は、以下3つの注意点も把握しておきましょう。

注意点1．仕上がりが悪くなる

浅いガリ傷は、コンパウンドやタッチペンで補修すれば、目立たなくすることができます。

ただし補修した部分は、周囲と色合いが異なったり、塗装の凸凹ができたりすることが多いです。

いくら丁寧に仕上げても、専門の修理業者に依頼した場合と比べると、どうしても修理品質が劣ってしまいます。

自分で修理すれば修理代は安く済みますが、修理箇所の見栄えが悪くなるのは覚悟する必要があるでしょう。

年式が古く買い替えが近い車なら、多少見栄えが悪くなっても気にならないでしょう。

ただし、納車して間がない車や高級車であれば、仕上がりの悪さに悲しくなってしまうかもしれません。

修理品質にこだわる方は、最初から専門業者への修理依頼をおすすめします。

注意点2．安全運転支援システムなどの損傷を見逃す

最近は、ADAS と呼ばれる自動ブレーキ装置や急発進防止装置などの、安全運転支援システムを装備した車が増えています。

こうした車は、車の周辺を探知するレーダーなどのセンサー類をバンパー内部に搭載しています。

そのため、バンパーに傷ができるほど大きな衝撃を受けると、内部のセンサーが破損して、ADASが正常に作動しなくなる恐れがあるのです。

バンパー内部に搭載されたADASのセンサー類の破損の有無は、専門業者でなければ確認することができません。

ADASを搭載している車が、大きな衝撃を受けたり、バンパーの傷を発見した場合は、専門業者に修理見積もりを依頼して、システムの異常の有無を確認してもらいましょう。

注意点3．余分な修理代がかかる

修理の経験に乏しい方は、コンパウンドで研磨しすぎて、傷の周囲や下地を削ってしまったりして、修理に失敗するリスクが高くなります。

修理に失敗すると、塗装の剥がれが大きくなるなど、ダメージが大きくなることがあるのです。

修理に失敗してから専門業者に修理を依頼すると、修理代が高額になったり、修理期間が長くなったりすることがあります。

修理に自信がない方は、無理をせずに最初から専門業者に修理を依頼した方がよいでしょう。

車のバンパー下ガリ傷をDIY補修する手順（タッチペン）

小さく浅いバンパー下のガリ傷なら、市販のタッチペンでDIY補修できます。

タッチペンとは、初心者でも簡単に塗装ができる傷消し剤のひとつです。

価格も1,000円程度で、必要なアイテムをすべて揃えても5,000円以内に収まるでしょう。

線状の傷やピンポイントで塗装を施したいときに便利で、サビ止め効果もあるのでその後のサビ対策にもつながります。

【タッチペンでバンパー下ガリ傷を修理する手順】

1．車を水洗いし、汚れやほこりをキレイに落とします。

2．下処理としてコンパウンド（極細）である程度傷を磨くと仕上がりがキレイになります。

3．耐水サンドペーパーで、傷の内部に埋まっている汚れを取ります。

4．傷口の周りをマスキングテープで覆い、ほかの場所に塗料がつかないようにします。

5．ボディカラーと同じカラーのタッチペンを傷口に付けていきます。このとき、なぞるように塗るのではなく、点を打つように塗料をつけるのがポイントです。

6．タッチペンでの塗装が完了したら1週間ほど自然乾燥させます。

7．再度マスキングテープを貼って、盛り上がった塗料を耐水サンドペーパーで削っていきます。

8．マスキングテープを剥がし、コンパウンド（極細）で平らになるまで研磨していきます。

9．最後に液体コンパウンドで仕上げれば完了です。

バンパー下ガリ傷は修理依頼がおすすめ｜業者別の修理代相場

バンパー下のガリ傷を自分で修理すると、一時的に傷が目立たなくても、時間が経つと塗装が剥がれて傷が大きくなることがあります。

また、バンパー内に搭載されたセンサーや安全システムなどに影響が出ている場合もあります。とくに深い傷や凹みがある場合は、無理に自分で修理しようと考えずに、専門の修理業者に見積もりを依頼するようにしましょう。

バンパー修理を依頼できる業者は、主に

• ディーラー
• カー用品店
• 板金業者

の3つがあり、それぞれの修理代相場は表のとおりです。

バンパー・擦り傷の修理代

	バンパー・擦り傷（10cm以内）	バンパー・擦り傷（20cm以内）	バンパー・擦り傷（20cm以上）
ディーラー	¥28,000〜¥35,000	¥35,000〜¥45,000	¥45,000〜
カー用品店	¥10,000～¥20,000	¥20,000〜¥30,000	¥30,000〜
板金業者	¥7,000〜¥11,000	¥11,000〜¥18,000	¥18,000〜
ムーンショット	¥2,750	¥5,500	¥8,800〜

バンパー・凹みの修理代

	バンパー・凹み（10cm以内）	バンパー・凹み（20cm以内）	バンパー・凹み（20cm以上）
ディーラー	¥40,000〜¥55,000	¥55,000〜¥100,000	¥100,000〜
カー用品店	¥25,000〜¥45,000	¥45,000〜¥85,000	¥85,000〜
板金業者	¥25,000〜¥40,000	¥40,000〜¥65,000	¥65,000〜
ムーンショット	¥16,500	¥22,000	¥27,500〜

ディーラーは純正部品や塗料を使用した高品質な仕上がりが特徴ですが、修理代が高い傾向にあります。

カー用品店は、修理代も品質も標準的です。

板金業者は、中間マージンなどを省けるため、修理代が安く済むことが多いです。

一方、技術力などは店舗によって異なるため、実績や口コミをよく確認しながら慎重に選ぶことが必要です。

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今後バンパー下ガリ傷を防止するには？原因と対策

バンパー下のガリ傷は、小さくても放置すると、見た目・買取査定額・走行機能などに深刻な影響を与えかねません。

バンパーは車に乗っていれば傷つきやすい部位ですが、できれば今後は傷をつけたくないですよね。

ここからは、バンパー下にガリ傷がつく主な原因と対策をご紹介します。

原因1．縁石

縁石に乗り上げる際にバンパー下をガリッと擦ってしまうことがあります。

縁石の高さは標準15cmで設定されており、場所によっては20cmや25cmに設定されていることもあります。

そのため、自分の乗っている車の高さを把握していないと、縁石でバンパー下を擦ってしまう可能性があります。

対策：縁石に乗り上げないことが一番ですが、どうしても乗り上げるときは、タイヤを片方ずつ乗り上げるようにしましょう。

原因2．車止め

車止めによってもバンパー下にガリ傷がついてしまうことがあります。

よくあるのが、バック駐車で下がりすぎて、リアバンパーを擦ってしまうケースです。

車止めの高さは、9～11cmが一般的で、縁石よりも低く設定されています。

近年の車は地上高が15～20cm程度で設計されているため、基本的には車止めにボディが当たることがありません。

しかし、古いタイプの車止めは縁石同様15cmで設定されていることもあるので注意が必要です。

対策：車止めの数センチ手前で止める習慣をつけ、バンパーを擦らないようにしましょう。

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車の修理代は高く、ちょっとした傷でも2万～3万円近くかかってしまうこともよくあります。

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まとめ

車車のバンパー下のガリ傷は、小さなものであれば、タッチペンなどで自分で修理できます。

しかし自分で修理すると、見栄えが悪くなったり、失敗して余計な修理代が必要になるリスクがあります。

またバンパー下には、安全運転支援システムなどのセンサー類があり、縁石や車止めにぶつけた衝撃で壊れてしまうことも。

修理代を安くおさえながら、車のバンパーを確実かつ安全に修理するには、板金業者に依頼するのがおすすめです。

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車のバンパー下についたガリ傷が気になるけれど、修理代も心配…という方は、ぜひ一度ムーンショットにお問い合わせください。

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