事故車の修理代はいくら？気になる保険適用や修理の流れについて

「まさか、自分が事故に遭うなんて…。」

何気ない日常から一転、事故に遭うとショックで頭が真っ白になってしまうこともあるでしょう。

また、「事故に遭ったらどうすればいいのか？」「車の修理はどこに連絡すればいいのか？」など、不安なことがたくさんあり、何から手を付けるべきか分からなくなりますよね。そこで、この記事では以下のポイントについて詳しく解説していきます。

・事故車修理にかかる修理代
・事故車を修理する流れ
・保険を適用させる際の注意点

初めての事故で何も分からない方は、この記事を読んで適切な行動を起こせるようにしましょう。

事故車の修理代はいくら？パーツ別の相場を解説

事故に遭った際、気になるのは車の修理代ですよね。損傷具合によっては大きな出費になる可能性があるので、相場を頭に入れておきましょう。ここでは、事故の際に損傷しやすい以下のパーツについて解説していきます。

・バンパー
・ドア
・フレーム
・エンジン

バンパーの修理代

バンパーの傷修理代の相場は、以下のとおりです。

【バンパーの傷修理代】

	バンパー・擦り傷（10cm以内）	バンパー・擦り傷（20cm以内）	バンパー・擦り傷（20cm以上）
ディーラー	¥28,000〜¥35,000	¥35,000〜¥45,000	¥45,000〜
カー用品店	¥10,000～¥20,000	¥20,000〜¥30,000	¥30,000〜
板金業者	¥7,000〜¥11,000	¥11,000〜¥18,000	¥18,000〜
ムーンショット	¥2,750	¥5,500	¥8,800〜

【バンパーの凹み修理代】

	バンパー・凹み（10cm以内）	バンパー・凹み（20cm以内）	バンパー・凹み（20cm以上）
ディーラー	¥40,000〜¥55,000	¥55,000〜¥100,000	¥100,000〜
カー用品店	¥25,000〜¥45,000	¥45,000〜¥85,000	¥85,000〜
板金業者	¥25,000〜¥40,000	¥40,000〜¥65,000	¥65,000〜
ムーンショット	¥16,500	¥22,000	¥27,500〜

衝撃緩衝材としての役割があるバンパーは、事故の際に傷つきやすいパーツのひとつです。傷の大きさによっても修理代は変動しますが、相場は1万～3万円程度。へこみ修理になると、3万～5万円程度と少し金額が上がります。

ドアの修理代

ドア修理代の相場は、以下のとおりです。

【ドアの傷修理】

	ドア・擦り傷（10cm以内）	ドア・擦り傷（20cm以内）	ドア・擦り傷（20cm以上）
ディーラー	¥30,000〜¥40,000	¥40,000〜¥60,000	¥60,000〜
カー用品店	¥25,000〜¥38,000	¥38,000〜¥50,000	¥50,000〜
板金業者	¥25,000〜¥38,000	¥38,000〜¥50,000	¥50,000〜
ムーンショット	¥27,500	¥38,500	¥49,500

【ドアのへこみ修理】

	ドア・凹み（10cm以内）	ドア・凹み（20cm以内）	ドア・凹み（20cm以上）
ディーラー	¥60,000〜¥80,000	¥80,000〜¥110,000	¥110,000〜
カー用品店	¥55,000〜¥70,000	¥70,000〜¥95,000	¥95,000〜
板金業者	¥50,000〜¥60,000	¥60,000〜¥90,000	¥90,000〜
ムーンショット	¥44,000	¥55,000	¥66,000〜

ドアも事故の際に損傷しやすいパーツです。ドア修理の相場は、3万～6万円程度。へこみ修理や損傷が大きい場合は10万円を超えることもあります。

また、ドアは素材によって修理が難しく交換が必要なケースもあります。ドアの交換は国産車で10万円以上、外車や高級車の場合はさらに高額になるので注意が必要です。

フレームの修理代

事故の衝撃で車のフレームが歪んでしまう可能性があり、フレームが歪むとまっすぐ走行ができなくなるのでとても危険な状態です。フレーム修理だけなら10万円程度で済むこともありますが、フレームが歪んでいるのに他のパーツに損傷がないとは考えにくいです。周辺パーツの損傷やフレームの組み立てなどが発生すると、総額で100万円近くになることが予想されます。

▶関連記事：車のフレーム歪み修理にかかる費用とは？気になる修理代を詳しく解説

エンジン系統の修理代

事故に遭うと、車がエンジントラブルを起こすことも珍しくありません。車にとってエンジンはとても重要なパーツであり、エンジントラブルを起こしてしまうと、部品交換ではなく取り換え作業が必要になるケースもあります。

エンジンの交換は、国産車で30万～50万円、修理が必要な場合は外車となると100万円近くかかることも考えられます。

事故車を修理する流れ｜保険適用は可能？

どのような流れで修理までたどり着くのか、また保険適用は可能なのかなど、事故車修理の流れをお伝えします。

STEP1：警察・保険会社に連絡

事故を起こした際は、警察と保険会社に連絡が必要で、事故に遭った場合は加入している保険会社に連絡しましょう。

当事者同士で示談に持ち込もうとすると、あとあとトラブルになる恐れもあるので、まずは保険会社に連絡し、その後の対応を仰ぐのがベストです。

STEP2：修理工場やディーラーから見積りをもらう

特に指定の工場がなければ、保険会社が提携する工場やディーラーで車の修理を行ってもらいます。車の損傷が激しく、自走できない場合はレッカー車の手配を依頼しましょう。

事故車を修理する前に、どのくらいの修理代が発生するのか、見積りをもらいます。その後、問題なければ修理工程に入るのですが、修理代の全額を補償金で賄えない場合もあるので注意が必要です。

STEP3：修理代の決定

保険を適用する場合は、修理工場からもらった見積り金額を基準に保険会社のアジャスターと呼ばれる調整員によって決められます。

この時、当初の見積り金額よりも減額されてしまうこともあるので、本当に保険を適用するべきなのかよく考えて決断するようにしましょう。

また、事故車の修理代が補償限度額を超える場合は、「全損」扱いとなり、修理代ではなく「買換費用」に変わります。

事故車修理に保険を適用させる際の4つの注意点

事故車の修理は高額になるケースが多いので、出来れば保険を適用したいと考える方も多いでしょう。

しかし、保険適用には注意点もあり、知らないと損をしてしまう可能性もあります。これからお伝えする注意点を加味した上で、保険を適用するかどうか判断してみてください。

補償対象外の可能性がある

事故車の修理に保険を適用させる場合、加入している車両保険の補償範囲を確認する必要があります。車両保険には、大きく一般型とエコノミー型があります。それぞれの補償対象範囲を以下の表にまとめました。

	一般型	エコノミー型
他車との衝突・接触	〇	〇
落書き・いたずら	〇	〇
盗難	〇	〇
飛来中または落下中の他物との衝突（飛び石など）	〇	〇
台風・竜巻・洪水・高潮・火災	〇	〇
雹（ひょう）・霰（あられ）	〇	〇
当て逃げ	〇	〇
自転車との接触	〇	〇
人・動物との衝突・接触	〇	〇
転覆・墜落	〇	×
電柱などへの自損事故	〇	×
地震・噴火・津波	×	×

※参照：車両保険の「一般型」と「エコノミー型」の違いは｜ソニー損保を参考に表を作成
※保険開始日が2024年1月1日以降

車両同士の交通事故はどちらも補償対象ですが、自損事故はエコノミー型では補償されません。そのため、修理代は全額自己負担となるので注意しましょう。

等級が下がる可能性がある

保険を適用すると等級が下がるため、翌年以降の保険料が上がってしまいます。

そのため、保険を適用して受けとる補償額と翌年以降に上がる保険料を天秤にかけて、保険を適用するべきか検討しましょう。

全額補償とは限らない

保険を適用しても修理代の全額を補償してもらえるとは限りません。なぜなら、多くの事故では被害者側にも過失が認められるからです。

過失割合が10：0のもらい事故でない限り、過失割合に応じて補償額は減額されるので注意が必要です。たとえば、修理代が20万円だとして、3割の過失がある場合の補償額は14万円という計算になり、6万円は自己負担となります。

事故車は売却価値が下がる

車の基盤となるフレーム部分・フロア部分を修理すると、事故車（修復歴車）扱いとなります。事故車は、車の走行性能が十分でないと判断され、売却査定時の評価がグッとさがります。車種によっては、そもそも売却できないケースもあるので注意が必要です。

将来的に車の売却を検討している場合は、フレームやフロア部分の修理には注意しましょう。

事故車を買い替える3つの判断目安

事故を起こした際、車を修理するか買い替えるか迷っている方も多いでしょう。ここでは、修理ではなく買い替えるべき判断目安を3つご紹介します。

1. エンジン系統まで損傷している場合

事故の衝撃が大きく、エンジン系統まで損傷している場合は買い替えを検討しましょう。

エンジン系統の損傷は走行性能にも影響を及ぼし、修理するにも高額費用が必要です。車種によっては100万円近くになるケースもあり、外車や高級車の場合はさらに高額になります。

エンジンが上手く動かない場合などは、修理ではなく買い替えの検討をおすすめします。

2. 修理代が高額な場合

事故の損傷具合によっては、修理代が高額になるケースも考えられます。たとえば、フレームの歪み修理は100万円を超えることが多く、いっそのこと買い替えたほうが安くなる可能性もあります。

たとえ修理したとしても、走行性能の安全性が担保できないため、事故車（修復歴車）扱いとなり売却価値もかなり下がります。

愛着のある車で乗り続けたい場合は修理しても問題ありませんが、修理代が高額になる場合はなるべく買い替えを検討しましょう。

3. 保険の補償が十分でない場合

加入している任意保険から、十分な補償を受けられない場合も買い替えを検討しましょう。十分な補償を受けられない理由は、大きく「過失割合」と「免責金額」の2つです。

過失割合で、自分の過失が大きいほど補償額は減り、自己負担額が増えます。

また、免責金額とは自己負担額のこと。たとえば、免責金額を20万円と設定した場合、20万円は自己負担となり残りの修理代が補償されます。そのため、修理代と免責金額の差が小さい場合、自己負担率が高くなるということです。

このように、保険会社からの補償が十分でない場合は、いっそのこと買い替えを検討するのもひとつでしょう。

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まとめ

事故車の修理代はパーツや損傷具合によって大きく変動するため、安ければ数万円で修理可能ですが、エンジンやフレームに損傷があると100万円近くかかってしまうこともあります。

保険を適用する場合は保険会社に連絡し、指定の修理工場で見積りをもらうようにしましょう。その後、見積り金額を基準に保険会社のアジャスターが修理代を決定します。

また、保険を適用したからと言って、必ずしも全額補償されるとは限らないので注意が必要です。事故車の修理に関してお困りの方は、ムーンショットまでご相談ください。