【結論】車の傷修理が安い専門業者とは？比較して分かる安くするコツ

「愛車についた傷をどう修理すべきか、費用はどれくらいかかるのか」といった悩みを抱える方は多いのではないでしょうか。

適切な修理方法と信頼できる業者選びによって、高品質かつリーズナブルな価格での修理が可能です。この記事では、以下について詳しく解説します。

・車の傷の種類
・修理にかかる費用相場
・DIY修理のメリット・デメリット
・ディーラー以外の修理業者の選び方

また、あわせて最安2,750円から修理可能な板金業者も紹介するので、車についた傷の対応に困っている方はぜひ参考にしてください。

【比較】車の傷修理にかかる費用相場とは

具体的な車の傷修理の費用相場を詳しくお伝えしていきます。比較のために、パーツと傷の大きさごとに費用相場をまとめました。

傷部分の塗装が剥がれている場合は下記料金より高くなる場合もあります。あくまで費用は参考程度にご覧ください。

車の傷修理費用

	擦り傷（10cm以内）	擦り傷（20cm以内）	擦り傷（20cm以上）
バンパー	10,000～25,000円	20,000～35,000円	30,000～35,000円以上
ドア	25,000～45,000円	35,000～55,000円	45,000～55,000円以上
ボディ	25,000～45,000円	35,000～55,000円	45,000～55,000円以上
ボンネット	25,000～45,000円	35,000～55,000円	45,000～55,000円以上

修理の難易度が高いドアや、範囲の広いボンネットなどは高額になりやすく、交換が必要なケースもあります。

パーツ以外にも塗装の種類などによって費用が変わるため、注意が必要です。

車の凹み修理費用

	擦り傷（10cm以内）	擦り傷（20cm以内）	擦り傷（20cm以上）
バンパー	20,000～35,000円	30,000～45,000円	40,000～45,000円以上
ドア	40,000円～60,000円～	50,000～70,000円	60,000～80,000円以上
ボディ	40,000円～60,000円～	50,000～70,000円	60,000～80,000円以上
ボンネット	40,000円～60,000円～	50,000～70,000円	60,000～80,000円以上

車の凹みは、傷よりも修理費用が高くなりやすいです。最低でも20,000円以上、ドアやボンネットであれば10万円近くするケースもあります。

注意したいのは、車の凹みによるフレームへの影響です。凹みが大きいと、フレームに影響を及ぼしているリスクがあります。フレームの歪みの修理が必要になると、100万円を超えるケースも珍しくありません。

車の塗装費用

パーツ	塗装費用の相場
フロントバンパー	15,000円～
リアバンパー	18,000円～20,000円
フロントフェンダー	30,000円～35,000円
リアフェンダー	35,000円～40,000円
ドア	35,000円～50,000円

以上が、車の傷修理の料金相場です。どの場合でも、やはり板金業者がもっとも安く、反対にディーラーは割高であることが分かります。

【結論】車の傷修理が安い専門業者は板金業者

車の傷修理を依頼できる専門業者は、以下の3種類です。

・ディーラー
・カー用品店
・板金業者

各業者にはそれぞれ特徴があり、依頼する前にそのメリットとデメリットを把握しておくことが大切です。以下の表にまとめた内容を参考にしてください。

専門業者	メリット	デメリット
ディーラー	純正パーツを使用しており安心感がある	提携工場経由のため中間マージンが加算され 修理代が高くなる
カー用品店	全国に店舗数が多く依頼のハードルが低い	損傷具合によっては 引き受けてもらえないケースがある
板金業者	修理代がもっとも安く、対応が早い	店舗によって技術力は差がある

ディーラー

ディーラーはメーカーの正規販売代理店で、純正部品を使用した高品質なサービスが魅力です。

確実な仕上がりを求める方には適していますが、実際の修理は提携工場で行われるため、中間マージンが発生し、費用が高額になる傾向にあります。

カー用品店

全国展開しているカー用品店は、気軽に相談できる点が大きなメリットです。

ただし、損傷の種類や程度によっては、修理を引き受けてもらえないケースもあります。事前に症状を確認してから依頼することがおすすめです。

板金業者

いわゆる「町の車屋さん」として知られる板金業者は、修理費用がもっとも安く、迅速な対応が期待できます。メーカー系列店で数万円するところを、1万円以下に抑えられるケースも多いです。

しかし、店舗によって技術力に差があるため、事前に評判や口コミをチェックして信頼できる業者を選ぶことが重要です。

板金業者の修理費用が安い理由

「板金業者は修理費用が安い」と聞くと「仕上がりが悪いのでは？」と不安に感じる方もいるかもしれません。

しかし、板金業者は価格を抑えながら修理できる理由があり、傷の状態によってはディーラーより費用を抑えられるケースもあります。

とくに、交換ではなく修理を前提に提案できる点は、板金業者ならではの特徴です。

ディーラーは実際に外注しているケースがある

ディーラーへ修理を依頼した場合でも、実際は提携工場へ外注されているケースがあります。その場合、修理費用には仲介コストが含まれるため、料金が高くなりやすいです。

一方で、板金業者へ直接依頼すれば、中間コストを抑えやすく、同じような修理内容でも費用差が出る場合があります。

板金業者は交換ではなく修理を優先しやすい

ディーラーでは、純正品質やメーカー基準を重視するため、部品交換を前提とした見積もりになるケースがあります。

一方で、板金業者では、修理できるかを確認しながら対応するケースが多く、小さな凹みや傷であれば、補修や部分塗装で済む場合も多いです。

交換を避けられれば、部品代を抑えやすく、結果的に修理費用の負担軽減につながります。

安くても品質にこだわるので安心

板金業者は、費用を抑えながらも仕上がりにこだわっています。

たとえば、傷の状態にあわせて必要な作業を見極めて、無駄な工程を減らしながら修理をしています。多くの板金業者は品質管理を意識しており、価格だけでなく仕上がりとのバランスを重視している点も特徴です。

ただし、価格の安さだけで判断せず、施工実績や口コミも確認しながら選びましょう。

板金業者選びのポイント

板金塗装を依頼する際は、価格だけでなく、仕上がりや対応の丁寧さの確認が大切です。

極端に安い業者の場合、必要な工程を省略しているケースもあり、色ムラや修理跡が目立つ可能性があります。料金だけで判断せず、施工実績や口コミ、修理事例などを確認しながら選びましょう。

また、見積もり内容が分かりやすいかも重要なポイントです。工賃や塗装費などの内訳を丁寧に説明してくれる業者であれば、追加費用によるトラブルも防ぎやすくなります。

交換だけでなく、修理で対応できるかを提案してくれる業者は、費用を抑えられる可能性が高いです。複数社で見積もりを比較し、自分に合った板金業者を選びましょう。

車の傷の主な種類とは？

車の傷にはさまざまな種類があります。以下では、代表的な傷の種類として「引っかき傷」「擦り傷」「凹み傷」、そして進行した状態としての「塗装剥げ」について解説します。

引っかき傷

引っかき傷とは、鍵や刃物などで車体が引っかかれた際に生じる傷のことです。また、道路上の草木や枝に当たることでも発生する場合があります。一方、修理費用は比較的低額で済むことが多いです。

擦り傷

擦り傷は、何かに擦れてできる傷を指します。とくに、車の下部に位置するバンパーは、縁石やガードレールとの接触で擦り傷が発生しやすい部位です。

擦り傷自体の修理費用は引っかき傷と同様にさほど高くありませんが、塗装が剥がれた場合は追加の修理費用が必要となることもあります。

凹み傷

凹み傷とは、車が何らかの障害物に衝突し、ボディに凹みが生じた状態です。

車同士の衝突はもちろん、壁や電柱、自転車などとの接触でも凹み傷は発生します。修理工程が複雑で難易度が高いため、修理費用が高額になる傾向にあります。

塗装剥げ

塗装剥げは、一見すると「傷」とは異なるように思えますが、実際には車の傷の一種として考えられます。

擦り傷や引っかき傷が深刻化すると、塗装の表面（クリアコート層）だけでなく、下地となるカラーコート層にも損傷が及び、結果として塗装が剥がれてしまいます。つまり、塗装剥げは傷が進行した状態ともいえるでしょう。

また、塗装剥げは傷によるものだけでなく、経年劣化、紫外線のダメージ、不適切な洗車方法などが原因で発生することもあるため、早期の修理が強く推奨されます。

車の傷の修理費用が決まるポイント

車の傷修理にかかる費用は、いくつかの要素によって大きく変動します。ここでは、修理費用を左右する主な3つのポイントを解説します。

・損傷の程度（大きさ・深さ）
・損傷の部位
・車種

損傷の程度（大きさ・深さ）

損傷の大きさや深さは、修理費用に直接影響します。一般的に、以下のように分類されることが多いです。

・小さな損傷（10cm以内）
・中程度の損傷（20cm以内）
・大きな損傷（20cm以上）

また、損傷の深さも重要です。表面のクリアコートやカラーコートだけでなく、下地や金属部分まで損傷している場合は、より複雑な修理が必要となり、費用が高くなる傾向にあります。

損傷の部位

車のどの部分に傷があるかによっても、修理費用は変わります。主な部位による特徴は以下の通りです。

・バンパー：樹脂製で修理が比較的容易なため修理費用が安い
・ドア・フェンダー：金属製でバンパーよりも費用が高い
・ボンネット・ルーフ：広い面積は技術が必要なため費用が高い

なお、同じ部位でも角や曲線部分など、修理が難しい箇所は平面部分よりも手間がかかるため、費用が上がる可能性があります。

車種

車の車種やメーカーによっても、修理費用は変わってきます。主な違いは以下の通りです。

・国産車と輸入車：輸入車は部品代や塗料が高価なため修理費用も高い
・高級車と大衆車：高級車は精密な修理が求められるため費用が高い
・塗装と素材：特殊な塗装・素材が使われている車種は費用が高い

これらの要素が組み合わさって、最終的な修理費用が決まります。正確な費用を把握するためには、専門業者による見積もりが確実です。

車の傷修理を安くするならDIY修理がおすすめ？

車の傷修理の費用を抑える方法として、DIY修理が注目されています。これは、自分で修理を行うことで、専門業者に依頼するよりも安価に済ませることができる手法です。

しかし、費用面のメリットだけでDIY修理を選択するのはリスクも伴います。DIY修理のメリット・デメリットを以下の表にまとめました。

メリット	デメリット
・費用が安くなる ・やり取りの手間がない ・自分のペースで修理できる	・失敗するリスクがある ・傷の状態を正しく判断できない ・場合によっては余計に修理代がかかる

それぞれについて、詳しく解説していきます。

DIY修理のメリット

自分で車の傷を直す利点は、以下のとおりです。

• 費用が安くなる
• やり取りの手間がない
• 自分のペースで修理できる

ディーラーや専門業者で修理を依頼すると数万円かかる場合でも、DIYなら1万円以下に抑えられるケースがあります。基本的には、道具や材料の購入費のみで済むため、すでに必要なものを所有していれば、さらなるコスト削減が可能です。

業者探し、見積もり依頼、車の受け渡しなど、従来の修理方法に伴う面倒な手続きが不要になるため、手間が大幅に省けます。

また、自宅で好きなタイミングで修理作業が行えるため、忙しい日常の中でも自分のスケジュールにあわせて進められます。

DIY修理のデメリット

DIYのデメリットは、以下のとおりです。

• 失敗するリスクがある
• 傷の状態を正しく判断できない
• 場合によっては余計に修理代がかかる

専門的な知識や技術が不足している場合、深い傷や複雑な損傷の修復は困難で、満足のいく結果が得られない可能性があります。

傷の状態によっては、部品の交換が必要になる場合や、素材特性により修復が不可能なケースもあります。素人判断では適切な対処が難しいことが多いです。

また、DIY修理に失敗すると、当初の状態より悪化し、結果としてプロの修理業者に依頼する際に余計な費用がかかるリスクがあります。

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まとめ

本記事では車の傷修理について解説しました。自動車の傷は、それぞれ修理方法や費用が異なります。

修理費用は損傷の程度や部位、車種によって大きく変動するため、見積もりが重要です。DIY修理は費用を抑えられる利点がありますが、技術不足による失敗リスクも考慮すべきでしょう。

業者選びでは、高品質でも高額なディーラー、身近ながら制限のあるカー用品店、コストパフォーマンスの良い板金業者という選択肢があります。

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