車の塗装剥がれをDIYで直す方法は？費用の目安や業者に任せたほうがよいケースも解説

車の屋根やボンネット、バンパーの塗装が剥がれてくると、「自分で直せないか」とまず考える方は多いです。

結論からいうと、浅い傷や小さな剥がれはDIYで補修できますが、下地や金属が見えるほどの剥がれ、パリパリ・白く広がった剥がれは、DIYの限界を超えやすい部分です。

車の塗装が「下地・色・クリア」という複数の層でできていて、剥がれの深さによって直し方も難易度も大きく変わるためです。

この記事では、おもに以下の内容を解説していきます。

• 車の塗装が剥がれるおもな3つの原因
• 塗装剥がれの深さの見極め方と症状別のDIYの手順
• 業者に任せる基準
• 業者に頼んだ場合の費用の目安

読み終えるころには、「自分で直すべきか、プロに任せるべきか」を判断できるようになります。

車の塗装が剥がれるおもな3つの原因

車の塗装が剥がれるおもな原因として、おもに以下の3つがあげられます。

• 紫外線・熱による経年劣化
• 飛び石・こすりなどの外的ダメージ
• 洗車・薬剤・クリア層の劣化

補修方法の前に、なぜ剥がれるのかを軽く押さえておくと、直し方の判断がしやすくなります。

原因1：紫外線・熱による経年劣化

塗装のいちばん外側には、色を守る「クリア層」という透明な膜があります。

クリア層は紫外線や熱に弱く、年数が経つと少しずつ劣化します。

劣化が進むと表面が白っぽくくすんだり、クリアがめくれてパリパリと剥がれたりする場合も。

屋根やボンネットなど、日光が直接当たる面ほど剥がれやすいのはこのためです。

原因2：飛び石・こすりなどの外的ダメージ

走行中の飛び石や、壁・ガードレールとのこすりも塗装剥がれの原因になります。

塗装が物理的に削れて、色の層や下地が露出してしまうケースです。

この場合はピンポイントで剥がれることが多く、範囲が小さければDIYでも対応しやすい傷です。

原因3：洗車・薬剤・クリア層の劣化

強い薬剤の洗剤や、目の粗いスポンジでのゴシゴシ洗いも、少しずつ表面を傷めます。

鳥のフンや樹液を長く放置すると、その部分だけ塗装が侵されて剥がれの起点になることもあります。

塗装を長持ちさせるには、日頃のこまめな洗車が欠かせません。

まず確認｜車の塗装剥がれの深さ

DIYに取りかかる前に、剥がれがどの層まで達しているかを確認しましょう。

深さの目安は次のとおりです。

症状	損傷の深さ	対応の目安
・表面がくすんでいる ・薄い擦り傷程度	表面（クリア層）だけ	DIYで対応しやすい
・色が付いた線傷 ・小さな塗装剥がれ	色の層まで	タッチペンやスプレーで対応できる範囲
下地（グレーや黒）や金属（銀色）が見えている	深い剥がれ	DIYでの完全な補修は難しい
パリパリ白く広範囲に剥がれている	クリア層の劣化	塗り直しが必要になりやすい

下地や金属が見えている剥がれ、パリパリ・白く広がった剥がれは、DIYできれいに直すのがむずかしい領域です。

この見極めをしてから、次の症状別の方法に進んでください。

【症状別】車の塗装剥がれをDIYで補修する方法

剥がれの深さに合わせて、代表的な4つの方法を紹介します。

症状1：ごく浅い傷・くすみ

表面をこすった程度の浅い傷や、クリア層のくすみにはコンパウンド（研磨剤）が向いています。

手順は次のとおりです。

1. 車体の汚れやほこりをきれいに落とす
2. コンパウンド（細目）を専用スポンジに少量取り、傷が見えなくなるまで磨く
3. コンパウンド（極細）で同じように磨く
4. 仕上げに液体コンパウンドで磨いて完成

ポイントは、円を描かず直線方向に磨くこと、磨きカスはこまめに拭き取ること、コンパウンドの粒度ごとにスポンジを分けることです。

磨きすぎるとクリア層を削ってしまうため、様子を見ながら少しずつ進めます。

症状2：線傷・小さな塗装剥がれ

引っかいたような線状の傷は、色の層まで剥がれていることが多く、コンパウンドでは埋まりません。

こうした傷にはタッチペンが効果的です。

手順は以下のとおりです。

1. 車体の汚れやほこりを落とす
2. 修理箇所にシリコンオフをスプレーして油分を取り除く（脱脂）
3. タッチペンで点を打つように塗料を少しずつ乗せる
4. 完全に乾いたら完成

油分が残っていると塗料が定着せず、かえって剥がれの原因になるため、脱脂は行いましょう。

ささくれがある場合は細かいサンドペーパーで整え、車のボディカラーに合った色番のタッチペンを使うことが大切です。

症状3：表面がこすれて剥がれた

面でこすれて塗装が剥がれた場合は、ボディカラーの缶スプレーで塗り直す方法が便利です。

手順は以下のとおりです。

1. 車体の汚れやほこりを落とす
2. 修理箇所を脱脂する
3. 周囲をマスキングで養生する
4. 塗装面から15〜30cmほど離し、横方向へ平行に動かしながら薄く吹く
5. 乾かしながら数回に分けて重ね塗りする

上記の缶スプレーと塗装面間の距離は、一般的な数値であるため、製品ごとの注意書きに従ってください。

一度に厚く吹くと液だれするので、数回に分けて薄く重ねましょう。

ただし、缶スプレーはプロでも均一に塗るのがむずかしく、周囲との色の境目（ぼかし）で差が出やすい方法です。

メタリックやパールなどは特に色を合わせにくいため、無理をせず業者に相談するのも一つの方法です。

症状4：広い面・ルーフ（屋根）の剥がれ

屋根やボンネットなど、広い面がパリパリと剥がれてきた場合は、ハケやローラーで塗り直す方法もあります。

ただし、平らで広い面ほどムラや刷毛あとが目立ちやすく、下地処理（旧塗膜の研磨・脱脂・マスキング）にも手間がかかります。

天候や気温、ほこりの影響も受けやすいため、屋外での広範囲塗装は失敗しやすい作業です。

仕上がりにこだわりたい場合は、無理をせず業者に相談するのが安全です。

表で確認｜DIYで車の塗装剥がれ補修をするメリット・デメリット

後悔しないためにも、DIYによる車の塗装剥がれ補修のメリットとデメリットを事前に確認しておきましょう。

	メリット	デメリット
費用	道具代のみであるため、費用を抑えられる	失敗すると再補修や業者依頼で結局高くつくことがある
仕上がり	目立たない小さな傷なら十分実用的	色ムラ・ぼかしの段差が出やすく、広い面ほど差が目立つ
手間	好きなタイミングで作業できる	下地処理・乾燥・重ね塗りに時間と根気が必要

浅い傷や目立たない部分ならDIYの費用対効果は高いですが、目立つ面・広範囲では仕上がりのリスクが上がります。

こんな車の塗装剥がれはDIYがむずかしい｜業者に任せたほうがよいケース

次のような剥がれは、DIYできれいに直すのがむずかしい領域です。

• 下地や金属が見えるほど深く剥がれている
• ボンネットや屋根など、広い面がパリパリ・白く剥がれている
• 塗装が広範囲に浮いて、めくれ始めている
• メタリックやパールなど、色を合わせるのがむずかしいボディカラー

これらは、旧塗膜の処理や色合わせ、境目のぼかしといった技術が仕上がりを左右します。

無理にDIYで進めると、かえって範囲が目立ったり、あとで塗り直す分だけ費用がかさむことがあります。

車の塗装剥がれを放置すると車の価値が下がっていく

「目立たないから」と塗装剥がれを放置すると、あなたの車の価値が下がる原因になります。

塗装は金属を守る役割も持っているため、剥がれたまま放置するとその部分からサビや腐食が進行していきます。

サビが広がると、単なる塗り直しでは済まず、修理範囲も費用も大きくなりがちです。

また塗装の傷みは見た目の印象を下げ、売却や下取りのときの査定に響く場合も。

深く剥がれている場合は、早めに補修を検討したほうが結果的に費用を抑えやすいのです。

業者に車の塗装剥がれ修理を頼んだ場合の費用の目安

DIYに踏み切る前に、業者に頼んだ場合の費用感を知っておくと判断しやすくなります。

経験豊富な職人が在籍するムーンショットの費用目安も掲載しているため、見比べてみてください。

各部位の費用目安は以下のとおりです。

バンパー｜部分塗装

	バンパー｜部分塗装（10cm以内）	バンパー｜部分塗装（20cm以内）	バンパー｜部分塗装（20cm以上）
ディーラー	¥25,000〜¥35,000	¥35,000〜¥60,000	¥60,000〜
カー用品店	¥15,000〜¥25,000	¥25,000〜¥35,000	¥40,000〜
板金業者	¥15,000〜¥25,000	¥25,000〜¥35,000	¥40,000〜
ムーンショット	¥2,750	¥5,500	¥8,800〜

フェンダー｜部分塗装

	フェンダー｜部分塗装（10cm以内）	フェンダー｜部分塗装（20cm以内）	フェンダー｜部分塗装（20cm以上）
ディーラー	¥30,000〜¥45,000	¥45,000〜¥90,000	¥90,000〜
カー用品店	¥25,000〜¥40,000	¥40,000〜¥60,000	¥60,000〜
板金業者	¥25,000〜¥40,000	¥40,000〜¥60,000	¥60,000〜
ムーンショット	¥27,500	¥38,500	¥49,500

ドア｜部分塗装

	ドア｜部分塗装（10cm以内）	ドア｜部分塗装（20cm以内）	ドア｜部分塗装（20cm以上）
ディーラー	¥50,000〜¥70,000	¥70,000〜¥100,000	¥100,000〜
カー用品店	¥45,000〜¥60,000	¥60,000〜¥85,000	¥85,000〜
板金業者	¥30,000〜¥50,000	¥50,000〜¥70,000	¥80,000〜
ムーンショット	¥27,500	¥38,500	¥49,500

ルーフ｜部分塗装

	ルーフ｜部分塗装（10cm以内）	ルーフ｜部分塗装（20cm以内）	ルーフ｜部分塗装（20cm以上）
ディーラー	¥70,000〜¥90,000	¥90,000〜¥140,000	¥140,000〜
カー用品店	¥65,000〜¥80,000	¥80,000〜¥105,000	¥105,000〜
板金業者	¥50,000〜¥70,000	¥70,000〜¥90,000	¥90,000〜
ムーンショット	¥27,500〜	¥38,500〜	¥49,500〜

ボンネット｜部分塗装

	ボンネット｜部分塗装（10cm以内）	ボンネット｜部分塗装（20cm以内）	ボンネット｜部分塗装（20cm以上）
ディーラー	¥60,000〜¥80,000	¥80,000〜¥130,000	¥130,000〜
カー用品店	¥55,000〜¥70,000	¥70,000〜¥95,000	¥95,000〜
板金業者	¥40,000〜¥60,000	¥60,000〜¥80,000	¥80,000〜
ムーンショット	¥27,500〜	¥38,500〜	¥49,500〜

車の塗装剥がれの修理はムーンショットにお任せ

塗装剥がれは、剥がれの深さや色合わせによって仕上がりが大きく変わります。

ムーンショットは、旧塗膜の処理や周囲とのぼかし、ボディカラーの色合わせまで含めて、目立ちにくい仕上がりを大切にしています。

車種・ボディカラー・塗装範囲による割増料金がない均一料金なので、外車や広い面でも料金がわかりやすいのも特徴です。

なおGoogle口コミは評価★4.7・247件と、仕上がりへの評価もいただいています（2026年7月時点）。

ムーンショットによる車の塗装剥がれの修理事例

ここでは、ムーンショットが行った、車の塗装剥がれの修理事例を2つご紹介します。

リアバンパーの塗装剥がれ修理事例

ホンダのフリードスパイクにおける、リアバンパー中央の塗装剥がれの修理事例です。

板金塗装を行い、当日中に修理完了。

19,800円にて対応しました。

左リアバンパーの塗装剥がれ修理事例

トヨタ・プリウスの左リアバンパーの塗装剥がれと擦り傷の修理事例です。

研磨作業と塗装作業を実施し、当日中に修理を完了しました。

19,800円にて対応しております。

車の塗装剥がれに関するよくある質問（FAQ）

ここでは車の塗装剥がれについて、よくある3つの質問をまとめました。

順番に見ていきましょう。

車の塗装が剥がれてパリパリになったときの応急処置は？

めくれた塗装を無理に手で剥がさず、その部分の汚れをやさしく落として乾いた状態を保ってください。

パリパリの剥がれはクリア層まで劣化しているサインで、DIYでの完全な補修はむずかしい状態です。

雨や直射日光にさらすと剥がれが広がりやすいので、できるだけ早めに業者の見積もりを受けることをおすすめします。

塗装が白く剥がれてきたらどうすればいい？

白っぽく見えるのは、表面のクリア層が劣化・剥離している状態です。

ごく初期のくすみならコンパウンドで一時的に改善することもありますが、クリアが剥がれてしまっている場合は磨いても元には戻らず、再塗装が必要になります。

範囲が広がる前に、部分塗装で対応できるうちに相談すると費用を抑えやすいです。

塗装剥がれはDIYで完全にきれいに直せる？

浅い傷や目立たない小さな剥がれであれば、DIYでも実用的なレベルに直せます。

一方で、下地が見える深い剥がれや広い面は、色合わせやぼかしの技術が必要で、DIYでは差が出やすい部分です。

仕上がりを重視する場合や判断に迷う場合は、見積もりで費用を確認してから決めるのが安心です。

まとめ

車の塗装剥がれは、浅い傷ならコンパウンドやタッチペン、スプレーでDIY補修が可能です。

一方で、下地が見える深い剥がれや、パリパリ・白く広がった剥がれ、屋根などの広い面は、DIYできれいに直すのがむずかしい領域です。

無理にDIYで進めると、かえって目立ったり費用がかさんだりすることもあるため、剥がれの深さを見極めてから判断することが大切です。

ムーンショットでは写真を送るだけの無料見積もりで、費用と直し方の見当をつけてからの修理も可能です。

DIYで直すか迷っている場合は、一度お気軽にご相談ください。