車の板金修理は自分でできる?手順や費用目安、業者に任せるべき傷の見分け方も紹介
2026年07月23日

車をこすったり、へこませてしまい「自分で直せないか」と考えているのではないでしょうか。
先に結論からいうと、浅い擦り傷やごく小さなへこみはDIYでも直せることがありますが、範囲の広い傷・深いへこみ・塗装をともなう修理は、プロに任せたほうが確実です。
板金修理が「下地処理」や「塗装の色合わせ」といった、仕上がりを大きく左右する工程に技術を必要とするためです。
この記事では、おもに以下の内容を解説していきます。
- 自分で板金修理できる傷とできない傷の見分け方
- 【傷の種類別】自分で板金修理する方法
- 板金修理する費用の目安
読み終えるころには、「自分で修理するか、業者に任せるか」を判断できるようになります。
車の板金修理|自分でできる・できない傷の見分け方

まずは自分で対応しやすい傷と、業者に任せたほうがよい傷を見分けましょう。
| 自分で対応しやすい傷 | 業者に任せたほうがよい傷 |
| ・塗装の表面だけの浅い擦り傷や線傷 ・触っても引っかからない程度の細かいすり傷 ・樹脂バンパーの浅いへこみ(折れや割れがないもの) ・目立たない場所の小さな塗装剥がれ | ・下地(金属や樹脂)まで達している深い傷 ・金属パネルのへこみ、折れやシワをともなうへこみ ・ボンネットやドアなど、面が広く色合わせが目立つ箇所 ・塗装が割れている ・剥がれが広い傷 |
仕上がりを重視するならプロの領域と考えておくと安心です。
【種類別】自分で板金修理する方法

ここからは、自分で板金修理に取り組む方法を傷の種類別に解説します。
いずれも必ず各道具の説明書を読み、無理のない範囲で行ってください。
種類1:浅い擦り傷・線傷
塗装の表面だけの浅い傷は、コンパウンド(研磨剤)で磨くことで目立たなくできる場合があります。
用意するのは、
- コンパウンド
- 当て布やスポンジ
- 仕上げ用のクロス
などです。
洗車で汚れを落とし、傷に沿って少しずつ磨き、削りすぎないよう様子を見ながら進めます。
深追いすると周囲の塗装まで削ってしまうため、消えない傷は無理は禁物です。
種類2:塗装剥がれ・小さな傷
下地が見える小さな塗装剥がれには、車のカラーナンバーに合ったタッチペンを使います。
汚れと油分を落とし、少量ずつ盛るように塗って乾かし、必要に応じて重ねましょう。
乾燥後に軽く均すと、より自然に見えます。
ただし、面で塗る箇所や広い剥がれには不向きで、点状の小さな補修に向いた方法です。
種類3:へこみ
樹脂バンパーの浅いへこみは、専用の引き出しツール(吸盤タイプやグルーガンで引っ張るタイプ)で改善できることがあります。
へこみ部分を温めて樹脂を柔らかくし、裏側から押し戻す「お湯を使う方法」もあります。
ただし、この方法は金属パネルにはほとんど効きません。
また熱で塗装やクリア層を傷めたり、やけどをするリスクもあります。
効果は限定的で、折れやシワをともなうへこみは戻りにくい点に注意しましょう。
上級者向けの方法:パテ埋め+塗装
へこみや深い傷をパテで埋めて塗装し直す方法は本格的ですが、むずかしいDIYです。
必要なものとして、
- パテ
- サンドペーパー
- プライマー
- ボディカラーのスプレー
- クリア
- マスキング用品
などがあげられます。
大まかな流れは、以下のとおりです。
- 削って下地を整える
- パテで形を作る
- 研磨
- 塗装
- クリアで仕上げる
作業工程が多く、下地処理と塗装の精度が仕上がりを左右するため、初めての場合は失敗しやすい方法といえます。
自分で板金修理するデメリットと失敗しやすい点

自分で行う板金修理は費用を抑えられる魅力がありますが、塗装をともなう修理には、デメリットもあります。
なかでも色合わせ(調色)は、つまずきやすい工程です。
同じ「白」でも車種や年式で微妙に色が違い、既存の塗装と完全に合わせるのは簡単ではありません。
そのほか、次のような失敗も起こりがちです。
- マスキング不足で、塗料が周囲に飛ぶ
- 下地処理が甘く、あとから塗装が剥がれる
- ホコリの付着や乾燥ムラで、表面がザラつく(ゆず肌)
- 塗り重ねの厚みで、境目が目立つ
失敗すると、削り直して塗り直す必要があり、結果的に材料費も手間も増えてしまいます。
「安く済ませるつもりが高くついた」を避けるためにも、むずかしい修理は早めに業者へ相談するのが安全です。
自分で板金修理 vs 業者に頼む場合の費用目安

自主対応と業者へ依頼する場合とで、費用と仕上がりはどう違うのかを整理します。
自分で板金修理する場合の費用目安
自分で板金修理する場合は基本的に材料費だけで済むため、費用は抑えられます。
以下は一般的な目安です。
| 道具 | 費用の目安 |
| コンパウンド | 1,000円前後 |
| タッチペン | 500〜1,500円程度 |
| へこみ引き出しキット | 1,000〜6,000円程度 |
| パテ・スプレー・マスキング一式 | 5,000〜15,000円程度 |
※ 弊社調べ(2026年7月)
上記は市販品の一般的な目安です。商品や必要な道具の数で変わります。
安く見えますが、失敗した場合はやり直しの材料費が加わる点も含めて考える必要があります。
業者に頼む場合の費用の目安
業者に依頼する場合の費用は、依頼先によって幅があります。
板金修理の技術に定評があるムーンショットの費用目安も掲載しているため、ほかの業者と比較してみてください。
下表はバンパーの擦り傷を例にした目安です。
バンパー・擦り傷の修理代
| バンパー・擦り傷(10cm以内) | バンパー・擦り傷(20cm以内) | バンパー・擦り傷(20cm以上) | |
| ディーラー | ¥28,000〜¥35,000 | ¥35,000〜¥45,000 | ¥45,000〜 |
| カー用品店 | ¥10,000~¥20,000 | ¥20,000〜¥30,000 | ¥30,000〜 |
| 板金業者 | ¥7,000〜¥11,000 | ¥11,000〜¥18,000 | ¥18,000〜 |
| ムーンショット | ¥2,750 | ¥5,500 | ¥8,800〜 |
ムーンショットは板金塗装の専門店として、擦り傷やへこみを比較的リーズナブルな料金で対応しています。
参考までに、ムーンショットが行うパーツごとの修理費用は次のとおりです。
擦り傷・料金表
| パーツ | 10cm以内 | 20cm以内 | 20cm以上 |
| バンパー | ¥2,750 | ¥5,500 | ¥8,800〜 |
| ドア | ¥27,500 | ¥38,500 | ¥49,500 |
| ボディ | ¥27,500 | ¥38,500 | ¥49,500 |
| クォーターパネル | ¥27,500 | ¥38,500 | ¥49,500 |
| フェンダー | ¥27,500 | ¥38,500 | ¥49,500 |
| サイドシル | ¥27,500 | ¥38,500 | ¥49,500 |
| ボンネット | ¥27,500 | ¥38,500 | ¥49,500 |
| バックドア | ¥27,500 | ¥38,500 | ¥49,500 |
凹み・料金表
| パーツ | 10cm以内 | 20cm以内 | 20cm以上 |
| バンパー | ¥16,500 | ¥22,000 | ¥27,500〜 |
| ドア | ¥44,000 | ¥55,000 | ¥66,000〜 |
| ボディ | ¥44,000 | ¥55,000 | ¥66,000〜 |
| クォーターパネル | ¥44,000 | ¥55,000 | ¥66,000〜 |
| フェンダー | ¥44,000 | ¥55,000 | ¥66,000〜 |
| サイドシル | ¥44,000 | ¥55,000 | ¥66,000〜 |
| ボンネット | ¥44,000 | ¥55,000 | ¥66,000〜 |
| バックドア | ¥44,000 | ¥55,000 | ¥66,000〜 |
板金修理は経験豊富な職人が在籍するムーンショットにお任せ

板金塗装ムーンショットは、色合わせや下地処理といった技術面にこだわり、擦り傷から塗装をともなう修理まで対応しています。
Google口コミは評価★4.7・247件と、実際にご依頼いただいた方からの評価も安定しています(2026年7月時点)。


ムーンショットによる板金修理の事例
ここからは、ムーンショットによる板金修理の事例を2つご紹介します。
フロントバンパー下部 えぐれ傷の修理事例
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日産・セレナのフロントバンパー下部の修理事例です。
オレンジ・赤系のボディカラーは色の不自然さが出やすいため、周囲パネルとの馴染み具合を見ながら慎重に塗装しています。
修理費用は10,000円(税抜)、当日中にお引き渡しまで完了しました。
左リアバンパー 凹み・擦り傷の修理事例

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BMW・118dの左リアバンパーの修理事例です。
画像のように、リアバンパー左側に凹みや擦り傷、えぐれ傷がありました。
損傷部分には下地処理を施し、ボディカラーに合わせて塗装しています。
修理後は、傷跡が目立たなくなり、リアバンパー全体が自然な仕上がりになりました。
当日のうちに修理が完了し、費用は15,000円(税抜)にて対応しました。
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自分で行う板金修理に関するよくある質問(FAQ)
ここでは自分で行う板金修理について、よくある4つの質問をまとめました。
順番に見ていきましょう。
車の凹みは自分で直せますか?
樹脂バンパーの浅い凹みは、引き出しツールやお湯を使う方法で改善することがあります。
ただし、金属パネルのへこみや、折れ・塗装割れをともなうものは、DIYでは元に戻しにくいです。
車塗装をDIYでするデメリットは?
最大のデメリットは、色合わせのむずかしさです。
既存の塗装と色がずれたり、ムラ・ザラつき・剥がれが出たりしやすく、失敗するとやり直しで費用がかさみます。
車のへこみに熱湯をかけるとどうなる?
樹脂バンパーのごく浅いへこみは、温めて柔らかくすることで裏から押し戻せる場合があります。
ただし金属には効きにくく、塗装を傷めたり、やけどをしたりするおそれがあります。
効果は限定的なので、過度な期待は禁物です。
板金加工に向いている人は?
手先が器用で、時間をかけて丁寧に作業できる人や、仕上がりの完璧さより費用を抑えることを優先したい人はDIY向きです。
反対に、外装の目立つ傷をきれいに戻したい人は、業者に任せたほうがよいでしょう。
まとめ
車の板金修理は、浅い傷や小さなへこみならDIYでも対応できますが、深い傷・広範囲・塗装をともなう修理はプロ向きです。
DIYは費用を抑えられる一方で、色合わせや下地処理でつまずきやすく、失敗すると余計に費用がかかることもあります。
大切なのは、「自分でできる傷か」を見極めることです。
判断に迷ったら、無料見積もりで費用を確かめてから決めれば、損のない選択がしやすくなります。
きれいな仕上がりを重視したいときは、板金修理技術に定評のあるムーンショットにお気軽にご相談ください。
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SPECIAL PRICE激安価格

ドアミラーカバー(片側)
3,300円

バンパー擦り傷(10㎝以内)
2,750円

バンパー凹み(10㎝以内)
16,500円

バンパー切れ(1ヶ所)
27,500円

ボディー擦り傷(10㎝以内)
27,500円

ボディー凹み傷(10㎝以内)
44,000円



